Pédale frein couplé

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11 Sep 2017 15:20 #213939 par UgoMeunier
UgoMeunier a créé le sujet : Pédale frein couplé
Hello à tous,

Je me demandais si quelqu'un du forum avait enlevé la pédale du frein couplé ? ; qui entre nous soit dit faire plus chier qu'autre chose pour les pieds
Est ce possible, tout d'abord ?

Merci d'avance
A+

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11 Sep 2017 17:31 - 11 Sep 2017 17:35 #213946 par Kittenwithclaws
Kittenwithclaws a répondu au sujet : Pédale frein couplé
A ma connaissance personne ne l'a fait ici.
Je te cache pas que j'y ai pensé plus d'une fois. Le hic, c'est que l'on perd la conformité L5e de façon très visible.
Techniquement à faire c'est pas sorcier. Il faut tirer une gaine aviation du maitre cylindre gauche vers l'étrier arrière et une durite aviation du maitre cylindre droit vers les étriers avant avec un T.
C'est sûr que ça simplifie grandement les histoires de purge...

Tu as le schéma ici :

www.easyparts.fr/showdrawing/2450/42073/...ipes---Calipers.html

C'est excessivement énervant d'entendre quelqu'un qui mange des "tchip" pour celui qui n'en mange pas !
Dernière édition: 11 Sep 2017 17:35 par Kittenwithclaws.

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11 Sep 2017 17:45 #213947 par UgoMeunier
UgoMeunier a répondu au sujet : Pédale frein couplé
C'est tout de même une sacrée manoeuvre (pour les non mecanos comme moi).
Un simple retrait de la pedale en tant que tel sans modifier toute la "tuyauterie" n'est pas possible ?

Bien à toi.

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11 Sep 2017 17:55 #213948 par Kittenwithclaws
Kittenwithclaws a répondu au sujet : Pédale frein couplé
Retirer uniquement la pédale n'avancera à rien. Il faut supprimer le couplage des frein et donc le répartiteur pour mettre en place un freinage simple et direct comme c'était le cas sur les MP3 400RL de 2007 qui nécessitaient le permis moto.

C'est excessivement énervant d'entendre quelqu'un qui mange des "tchip" pour celui qui n'en mange pas !

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11 Sep 2017 18:16 #213951 par UgoMeunier
UgoMeunier a répondu au sujet : Pédale frein couplé
Ba je trouve que deja on pourrait mieux positionner son pied droit.... ?!

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11 Sep 2017 18:23 #213952 par Kittenwithclaws
Kittenwithclaws a répondu au sujet : Pédale frein couplé
Certes... Mais quite à se mettre hors la loi autant en profiter pour avoir un bon freinage !

Sinon, autre alternative (que j'ai sur mon mp3) : la pédale 3P. Elle se monte facilement à la place de l'origine et permet de gagner quelques précieux centimètres. Ça paraît pas grand chose mais la différence est sensible.

neu.3ppp.de/dreiraeder/piaggio-mp3-rl-lt...-lt-bremspedal?c=404

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11 Sep 2017 18:25 - 11 Sep 2017 18:26 #213953 par UgoMeunier
UgoMeunier a répondu au sujet : Pédale frein couplé
Tu pense vraiment qu'on va te faire chier lors d'un contrôle s'il n'y a plus de pédale ?
Pas mal cette pedale. Comment démontes tu l'origine pour celle-la ?

J'ai vu celle-ci aussi qui libere le plancher : neu.3ppp.de/dreiraeder/piaggio-mp3-ab-20...remsumruestung?c=416
Qu'en penses tu ?

Merci

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Dernière édition: 11 Sep 2017 18:26 par UgoMeunier.

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11 Sep 2017 18:28 - 11 Sep 2017 18:30 #213954 par Kittenwithclaws
Kittenwithclaws a répondu au sujet : Pédale frein couplé
Il suffit de tomber sur un flic zélé...

La pédale d'origine tient avec 2 vis. Donc on dévisse et on revisse la 3P à la place. Il faut juste 2 clefs de 8.

J'aime pas celle dont tu me parles. Je connais 2 gars ici qui l'ont et le hic à mon sens c'est que ton pied est prisonnier. En cas d'urgence, ça fera la différence quand tu voudras poser le pied par terre et qu'il est coincé dans la pédale.

C'est excessivement énervant d'entendre quelqu'un qui mange des "tchip" pour celui qui n'en mange pas !
Dernière édition: 11 Sep 2017 18:30 par Kittenwithclaws.
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11 Sep 2017 18:55 #213960 par PP3 31
PP3 31 a répondu au sujet : Pédale frein couplé
Simple conseil, en complément de KWC,
Il y a 2 points visibles sur nos MP3 pour les FDO, la présent de la pédale et les clignos non intégré au carénage.
Je viens de regarder les conséquences de la non possession du permis A.
1er fois, 800 € et une convocation au tribunal. Depuis le 1er Janvier 2017, la peine de prison a été supprimé.:S

:1: avec KWC pour la pédale sur l'extérieur.

(TSO) - MP3 400 LT (2009)/ MP3 500 LT (2013)/ MP3 500 LT Sport ABS/ASR (2014) 29.800kms >
ARROW Exhaust / Selle JMB / METZELER, Bridgestone (AR) / Galet Dr Pulley 20gr. / R.C.poussé blanc, F.A. Malossi / B.A. modifiée /
Haut moteur 2017, Motul scoot Power 5W40 et 7100 10W60

1er Rasso LFE - TSO à Argenton Sur Creuse 2017 :genial:
www.mp3lt.fr/team-sud-ouest/103560-calen...m-sud-ouest-tso-2017
www.mp3lt.fr/team-sud-ouest

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11 Sep 2017 21:43 #213967 par UgoMeunier
UgoMeunier a répondu au sujet : Pédale frein couplé
Bon, on va rester avec la pedale alors ^^
Quand tu fais allusion aux clignos non integres au carenage tu fais allusion a quoi concretement ? La suppressions de ceux ci (debile a mon avis mais bon), ou au rajout de feux additionnels..

Merci a vous

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11 Sep 2017 22:04 - 11 Sep 2017 22:05 #213968 par Kittenwithclaws
Kittenwithclaws a répondu au sujet : Pédale frein couplé
Du temps des mp3 RL (permis moto) les clignotants étaient intégrés dans les ailes avants et dans les feux arrières. Il n'y avait donc pas de clignotants qui dépassaient du carénage.

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Dernière édition: 11 Sep 2017 22:05 par Kittenwithclaws.

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11 Sep 2017 22:44 #213969 par UgoMeunier
UgoMeunier a répondu au sujet : Pédale frein couplé
Ah je vois,
Je trouvais ca plutot pas mal moi.
Mais bon les gouts et le couleurs..

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11 Sep 2017 22:46 #213970 par Stévanovich
Stévanovich a répondu au sujet : Pédale frein couplé
Concernant la modification du circuit de frein, ça se fait assez facilement, et effectivement plus de problèmes de purge ...
Par contre, comme cité plusieurs fois, illégal ! , modification du véhicule, donc on touche à son intégrité et donc au niveau des assurances , il faut se poser les bonnes questions ...

Pour en revenir à changer la pédale, il faut que ce soit du matériel homologué par le constructeur.

Et enfin, aussi, il faut penser à la revente .... qui voudrait acheter un appareil non conforme ?

Voilà , c'est tout pour moi .

MP3 400 - 2011 / 35000 KM
35000KM - Pressostat Roll Lock explosé , Roulements 2 colonnes / fourche changé .
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03 Jan 2018 19:39 - 03 Jan 2018 19:44 #215870 par Pringo
Pringo a répondu au sujet : Pédale frein couplé
Je me permet de revenir sur le sujet.......
Je me pose la question, si je démonte ma pédale de frein comme la photo jointe, je conserve toujours mon troisième frein, l'éclairage des feux stop arrière en attestent.
L'appui sur la pédale est quasi identique dans la mesure ou on ne s'en sert jamais mais libère de la place pour le pied droit.
Je sais, on va dire plus homologué par le constructeur, quoique pas de nouvel élément adaptable juste allégement du modèle de série...(je sais c'est un tiré par les cheveux mais les autres modèles du commerce le sont t'ils ? )
D'autre part, en parlant freinage, lorsque que vous changés vos leviers de frein au guidon pour des modèles plus sympa....... sont t'ils homologués par le constructeur ? En cas d'accident l'expert peut toujours avancer que les leviers de frein ne sont pas conformes ?
Et quand est t'il des jeunes qui font du tuning-auto et remplacent leurs pédaliers auto pour avoir également des modèles originaux ?
Tout ceci n'étant pas des pièces d'origine je me pose la question par rapport à la loi ?
Des avis ? [attachment=7298c95d5b9bf1f54b51bfcb2e6274ab_4.jpg[attachment=23174]7298c95d5b9bf1f54b51bfcb2e6274ab_4.jpg

Pringo

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03 Jan 2018 20:08 #215871 par finger
finger a répondu au sujet : Pédale frein couplé
Bonsoir,
tu as uniquement retiré le patin de la pédale et pas le levier donc oui c'est normal qu'il fonctionne toujours
pour le reste si pas de certificat d'homologation pas de prise en charge / garantie
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03 Jan 2018 21:17 #215872 par PP3 31
PP3 31 a répondu au sujet : Pédale frein couplé
Si tu veux être conforme par rapport au constructeur et la loi.
Tu ne fais rien, aucun rajout, aucune modification.
De l'essence 95E10 qui te flingue le moteur à ta vignette d'assurance qui doit-être sur le garde-boue avant ou sur la fourche., ou une bulle haute et un T.C. limité à 110 ou 120 km/h, ou encore le type d'huile, etc....
Pour la pédale, rien à voir avec le constructeur, il s'agit juste d'un des 5 éléments pour pouvoir conduire nos 3 roues sans le permis A, norme L5e.
Ta pédale est une adaptation, certainement toléré par la fdo, mais interdite par le constructeur.

Après, il y a un autre point de vue. Les améliorations interdites , mais qui sont, plus sécurisante, plus de confort, plus performante, etc...
Ou ta pédale qui est très sympa, car elle permet de pouvoir mettre le pied dessous.
Perso, je suis de cela (Voir signature), pour mon plaisir, mon confort, ma sécurité, le bien-être de ma machine. (mon choix)

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ARROW Exhaust / Selle JMB / METZELER, Bridgestone (AR) / Galet Dr Pulley 20gr. / R.C.poussé blanc, F.A. Malossi / B.A. modifiée /
Haut moteur 2017, Motul scoot Power 5W40 et 7100 10W60

1er Rasso LFE - TSO à Argenton Sur Creuse 2017 :genial:
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04 Jan 2018 18:41 #215877 par euxaime
euxaime a répondu au sujet : Pédale frein couplé
Pour ma part sur mon MP3 400lt , j(ai installé la pédale de chez 3P et je l'ai depuis 5 ans ,j'en suis très content , c'est facile à installer , ça libère de la place pour poser ton pied ,c'est pas gênant à l'utilisation et au moins tu as un frein couplé au pied donc à part son design qui est différent , tu ne modifies pas fondamentalement ton circuit de freinage .

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04 Jan 2018 20:13 #215879 par Pringo
Pringo a répondu au sujet : Pédale frein couplé
Oui, c'est clair on recherche tous plus de confort par rapport à cette pédale de frein.
Mais quand est t'il de la pédale 3P , non homologuée comme les autres par Piaggio ?
Donc, quand est t'il en cas d'accident, les assureurs peuvent se désengager pour système de frein modifié non conforme ?
Tout faux pour nous en cas de sinistre ?

Pringo

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