Liquide de refroidissement / EVANS ?

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17 Sep 2017 23:26 #214126 par Stévanovich
Stévanovich a créé le sujet : Liquide de refroidissement / EVANS ?
Bonjour à tous.
Bien que ce sujet ai du être evoqué moultes fois, et bien, encore une .
D'après l'auteur de ce blog (très bien fait) , il serait possible de mettre un liquide de refroidissement définitif : EVANS

Quelqu'un a-t-il essayé ?
Avons nous du recul la dessus ?

Merci à vous tous !

MP3 400 - 2011 / 35000 KM
35000KM - Pressostat Roll Lock explosé , Roulements 2 colonnes / fourche changé .

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17 Sep 2017 23:57 - 17 Sep 2017 23:58 #214127 par stepht1978
stepht1978 a répondu au sujet : Liquide de refroidissement / EVANS ?
Salut,
Personnellement j'ai mis du liquide de refroidissement Holts qui n'est pas plus cher qu'un autre, qui a une grande plage de température et qui plus est prévu pour tenir au moins 10 ans !!! (lié au changement des courroies de distribution qui se fait avec de plus en plus d'espacement de nos jours) Donc haute tenue dans le temps, et 10 ans de plus pour nos MP3 ça pousse pas mal loin ;) !

Le lien internet: www.holtsauto.com/fr/produits/liquide-de...sementantigel-holts/

(pour info, je l'ai acheté dans un Géant Casino)

PS: si ça peut te rassurer, ça fait 5000 kms que j'ai fait la purge avec et depuis après divers contrôle, aucune baisse de niveau, ni aucune surchauffe même en canicule dans les bouchons avec déclenchements du ventilo! :top2:

Piaggio MP3 LT 400ie Sport noir mat avec 29500 kms évoluant
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Dernière édition: 17 Sep 2017 23:58 par stepht1978.

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18 Sep 2017 07:36 #214129 par Stévanovich
Stévanovich a répondu au sujet : Liquide de refroidissement / EVANS ?
@stepht1978 :
cool ! , merci pour ta réponse :1:

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18 Sep 2017 09:16 #214131 par stepht1978
stepht1978 a répondu au sujet : Liquide de refroidissement / EVANS ?
Et bien je mettais pas mal creusé la tête pour trouver ce modèle de liquide; je voulais un performant et accessible. Car à l'achat alors que mon mp3 sortait de sa révision en concessionnaire il y avait environs 1000kms il manquait du ldr et cela m'a un peu inquiété j'avoue. Je l'ai donc purgé assez rapidement et depuis aucun soucis. Peut être cela venait il que l'ancien propriétaire faisait quasiment que de la ville...

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18 Sep 2017 13:08 #214136 par B1
B1 a répondu au sujet : Liquide de refroidissement / EVANS ?
Bonjour.

Le liquide de refroidissement pour les blocs 400/460/500 n'est pas a prendre à la légère.
Le glycol qui compose la plupart des liquides est un très bon antigel, mais un très mauvais calo-conducteur l’été !!!!!
Ne surtout pas utiliser du - 30/-35 à base de glycol dans vos machines.....MAXI -20 ou mieux comme en Italie 50% de - 20 avec 50% d'eau déminéralisée .... et la .. le refroidissement est excellent
J'ai prépare le mp3 500 d'un ami, qui a fait au mois d’août 3 000 kms en 2 semaines...Paris Venise A.R en binôme svp, puis Paris Niort A.R dans la foulé .
Pour ça j'ai tropicalisé les fluides de lubrification et de refroidissement ...huile : 10w60 de chez GULF, liquide de refroidissement ; 5% de Mo cool de chez Motul pour 95% d'eau déminéralisée....RAS, même par 40 degrés, consommation d'huile..0


Voila pour la petite histoire.

mp3 500 mai 2012 business noir
vario CVTFR4 modifié pour galets DR PULLEY CAMES 15 Grs en 25x17 a la place des 24x17 20grs cvtfr4 . PHASE 1Courroie de 400, ressort de contre poussée stock avec roulement plat antifriction
Embrayage DR PULLEY, Admission boa 38.
AAC 2014 de chez malossi, pot akra avec catalyseur, cartographie BR PERFORMANCE .
Collecteur d’échappement,piston et cylindre2017 traitement céramique et anti friction.
huile 5w60 HP 905: liquide de refroidissement engineice.70...

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18 Sep 2017 13:41 #214138 par B1
B1 a répondu au sujet : Liquide de refroidissement / EVANS ?
Pour le liquide de refroidissement EVANS ; c'est un produit sans eau, sans glycol, extrêmement calo-conducteur et 4 saisons.
Il faut utiliser un produit evans pour supprimer l'eau du circuit avant de le remplir....



Moi j'utilise du ENGINE ICE c'est un produit sans glycol très calo-conducteur 4 saisons, moins cher mais a change tout les 18 mois.



J'ai essayé aussi le WATTER WETTER. A utiliser que par température +0 comme le Mo COOL.


Tu vas pouvoir faire ton choix...

mp3 500 mai 2012 business noir
vario CVTFR4 modifié pour galets DR PULLEY CAMES 15 Grs en 25x17 a la place des 24x17 20grs cvtfr4 . PHASE 1Courroie de 400, ressort de contre poussée stock avec roulement plat antifriction
Embrayage DR PULLEY, Admission boa 38.
AAC 2014 de chez malossi, pot akra avec catalyseur, cartographie BR PERFORMANCE .
Collecteur d’échappement,piston et cylindre2017 traitement céramique et anti friction.
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18 Sep 2017 17:59 - 18 Sep 2017 18:01 #214144 par stepht1978
stepht1978 a répondu au sujet : Liquide de refroidissement / EVANS ?
N'étant pas un grand expert en ldr comme toi "B1", j'aurai une simple question: pourquoi le glycol serait un mauvais porteur de la chaleur en été alors que sur toute autre mécanique que ce soit auto, moto, scooter il fonctionne parfaitement bien, en quoi le système de refroidissement du MP3 serait différent? sur les schéma technique je ne vois rien de bien différent, ni même des matériaux utilisé que ce soit des durites ou de la culasse...

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18 Sep 2017 20:17 #214156 par B1
B1 a répondu au sujet : Liquide de refroidissement / EVANS ?
Comme je viens de te l'expliquer le glycol est un mauvais calo-conducteur(le propyléne oui), ton concessionnaire utilise normalement du -20 comme chez can- nation ou la clinique, mais utiliser du -37 !!!! tu n'ais pas en Siberie !!! le glycol est très gras et conduit mal la chaleur, il y a moins de glycol dans du -20 que du -37 à moins que tu installes un radiateur plus grand.
A utiliser du - 37 glycol et de la 5w40 l’été, tu vas vite devenir propriétaire d'un nouveau bloc cylindre piston.



Pour info piaggio à totalement changé l’architecture du bloc cylindre piston début 2017 pour les 500 et les anciens 400......silence!!!
B1

Quand vous avez besoin de rajouter ou de remplacer votre liquide de refroidissement, c’est parfois difficile de savoir quelle couleur ou quel type de liquide choisir. Mélanger les liquides de refroidissement non-compatibles, ou alors qui ne conviennent pas à votre véhicule, peut entraîner de l’encrassage ou des dommages.
C'est le conseil de HOLTS............ (:top2: )

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vario CVTFR4 modifié pour galets DR PULLEY CAMES 15 Grs en 25x17 a la place des 24x17 20grs cvtfr4 . PHASE 1Courroie de 400, ressort de contre poussée stock avec roulement plat antifriction
Embrayage DR PULLEY, Admission boa 38.
AAC 2014 de chez malossi, pot akra avec catalyseur, cartographie BR PERFORMANCE .
Collecteur d’échappement,piston et cylindre2017 traitement céramique et anti friction.
huile 5w60 HP 905: liquide de refroidissement engineice.70...

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18 Sep 2017 21:21 #214158 par stepht1978
stepht1978 a répondu au sujet : Liquide de refroidissement / EVANS ?
J'étudie à fond ce que tu me dis car j'avais bien étudié les dires d' Holts, mais alors explique moi pour la plage de fonctionnement de mon liquide est de -37°C à +129°C avec ce discour:

"Le liquide de refroidissement contient un composé organique appelé l’éthylène glycol, un sirop incolore et inodore mais avec un goût sucré,réputé pour ses propriétés de transfert de chaleur par convection et d’antigel. Ajouté au système de refroidissement d’une voiture, l’éthylène glycol abaisse la température de congélation et augmente le point d’ébullition, de sorte que le liquide circulant dans le compartiment moteur peut continuer à fonctionner quelles que soient les conditions."

"En plus de prévenir du gel et de la surchauffe, le liquide de refroidissement Holts offre également une protection exceptionnelle contre la corrosion et l’accumulation de tartre"


Est ce que je comprends bien que tu conseilles plutôt un mélange de liquide avec un abaisseur de température (genre -15° sur la temperature de fonctionnement) et pas un simple liquide de refroidissement traditionnel ???
Et ensuite pourquoi lorsque j'utilise mon MP3 en hivers ou lors de long trajet avec de la chaleur dans tous les cas la température ne bouge pas et reste exactement au même segment (graduation milieu), si je te comprends bien, toi avec ton -15° Motul lorsque tu roules tu est bien en dessous de la moitié de la jauge de température ???
Merci

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18 Sep 2017 21:36 #214160 par Kittenwithclaws
Kittenwithclaws a répondu au sujet : Liquide de refroidissement / EVANS ?

stepht1978 écrit: la température ne bouge pas et reste exactement au même segment (graduation milieu), si je te comprends bien, toi avec ton -15° Motul lorsque tu roules tu est bien en dessous de la moitié de la jauge de température ???
Merci


Effectivement il est 1 cran en dessous de la "normale"

C'est excessivement énervant d'entendre quelqu'un qui mange des "tchip" pour celui qui n'en mange pas !

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18 Sep 2017 21:39 #214161 par stepht1978
stepht1978 a répondu au sujet : Liquide de refroidissement / EVANS ?
OK j'ai compris! merci KWS :top2:

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18 Sep 2017 22:11 #214162 par B1
B1 a répondu au sujet : Liquide de refroidissement / EVANS ?



Avec les 4 produits on obtient ca sur autoroute (130), jusqu’à 26 degrés et ca ne descend pas en dessous parce que il y a le calorsta .
Ce qui compte c'est l’efficacité à retirer rapidement la chaleur et de faire baisser la température de fonctionnement du moteur a utilisation égal , le glycol est beaucoup plus lent et pour le point ébullition a 123 c'est bien du commercial ca n’apporte rien au refroidissement.
C'est le même principe que la pâte thermique entre le processeur et le radiateur
Je t'invite a regarder attentivement la fiche du wetter.... l'eau refroidie plus que le glycol.il y a plusieurs combinaisons .

b1

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Embrayage DR PULLEY, Admission boa 38.
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18 Sep 2017 22:12 #214163 par Stévanovich
Stévanovich a répondu au sujet : Liquide de refroidissement / EVANS ?
Respect messieurs pour ces éléments constructifs , et j'adore le coté pédagogue de la chose !
:1:

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18 Sep 2017 22:40 #214169 par Stévanovich
Stévanovich a répondu au sujet : Liquide de refroidissement / EVANS ?
Autre question :
Pour les colliers des durites, dois-je conserver les mêmes ?
Quelle pince faut-il alors ?
Merci pour tous vos conseils ....

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18 Sep 2017 23:08 #214170 par Kittenwithclaws
Kittenwithclaws a répondu au sujet : Liquide de refroidissement / EVANS ?
Moi je te conseille plutôt les collier qui se vissent. C'est larrrrgement aussi fiable et c'est démontable / remontable.

C'est excessivement énervant d'entendre quelqu'un qui mange des "tchip" pour celui qui n'en mange pas !

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18 Sep 2017 23:29 #214171 par B1
B1 a répondu au sujet : Liquide de refroidissement / EVANS ?
En inox de préférence!!!

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18 Sep 2017 23:47 #214172 par B1
B1 a répondu au sujet : Liquide de refroidissement / EVANS ?
Oups j'ai oublié .
Avant avec du - 35 glycol... voir la photo

Vs maintenat avec du ENGINE ICE

Y a pas photo:::yes:

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19 Sep 2017 00:37 #214173 par B1
B1 a répondu au sujet : Liquide de refroidissement / EVANS ?

Stévanovich écrit: Autre question :
Pour les colliers des durites, dois-je conserver les mêmes ?
Quelle pince faut-il alors ?
Merci pour tous vos conseils ....

T’emmerde pas a retirer les colliers, dévisse simplement les vis du couvercle de pompe et laisse pisser . il faudra le bouger un peu pour le decoller:top2:
PS/ ouvrir le bouchon du vase d’expansion et un coup de soufflette dans le vase pour bien virer le liquide.
Pour le remplissage suivre la procédure classique du manuel atelier.
B1

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19 Sep 2017 11:09 - 19 Sep 2017 11:11 #214176 par stepht1978
stepht1978 a répondu au sujet : Liquide de refroidissement / EVANS ?
B1, "petite parenthèse", je vois dans ta signature que tu mets de l'huile HP2 lab que je connais bien, la HP 905 5w60 est pourtant un modèle pour auto, ce n'est pas gênant??? les normes reste-t-elle les même? et malgré leur additifs maison un scooter ou un moto monte plus haut et plus régulièrement dans les tours? Merci pour tes réponses d'expert ;)

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Dernière édition: 19 Sep 2017 11:11 par stepht1978.

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19 Sep 2017 13:11 #214177 par B1
B1 a répondu au sujet : Liquide de refroidissement / EVANS ?
Il n'y a pas de boite de vitesse sur nos scoot, les huiles pour motos ont des l'additifs pour la boite et l'embrayage.
La norme de la 5w60 est et hors norme par rapport à la 5w40 c'est une huile qui est faite pour conserver la pression d'huile bien au dessus des 100 degrés alors que la 5w40 se transforme en fllotte, logiquement pour utiliser de la 5w40 en été sur nos machines il faudrait les équipée d'un radiateur d'huile pour ne pas dépasser les 100 degrés.


Extait d'un article de passion moto

Voici le lien.. bonne lecture et ca va répondre à tes questions

moto-securite.fr/huile/

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