Vos 400 sont ils long à chauffer?

Salut, 
avant la révision je trouvais mon engin long a chauffer. 
Donc décision de remplacer le calorstat. 
Pour la purge apres le remplacement je trouvais qu'il envoyait vite la sauce vers le radiateur....mais le liquide semblait bien chaud...et la temperature au tableau haute
Mes comparaisons ce font toujours par rapport à la voiture (ma connaissance de base)
Et aujourd'hui, pour aller au taf, 3 kms de route, 8 kms d'autouroute, sur la fin de la partie autoroute, j'avais pas encore la barre apres la moitié.
Et pour rentrer ce soir, je laisse chauffer un poil (jaime pas faire sa, mais je prend directe l'autoroute et sa commence par une tres tres grosse montée), et à la sortie de l'autoroute pareil. 
Aujourd'hui il faisait plus froid que les autres jours (13°C, normal pour un 11 juin)
Si vous pouvez me dire ce que font les votres???
merci
seb

Bonjour,
500 HPE, en origine au milieu et par temps chaud 1 barre au-dessus.
Le mien, avec amélioration (LDR, bougies, huile), habituel, 1 barre en-dessous de celle du milieu, et au milieu en ville et sur autoroute.
Déclenchement ventilateur très rare. Température habituelle, après 10 minutes de chauffe à l'arrêt.