kilométrages élevés en scooter

J'ai jamais eu l'occasion d'essayer les anciens.

depuis que je l'ai, j'ai les mêmes sensations sur le sec et le mouillé.

quand le sol est sec, le mp3 ne bronche pas d'un poil.
on se penche sans hésiter dans les virages et les freinages d'urgences se font sans comportement bizarre.

Sur le mouillé, j'ai toujours autant de réticences à me jeter dans les virages et le freinage d'urgence donne toujours droit aux petits dérapages gauche droite en fin de course.
Le va freiner droit, il s'arrête durant la manoeuvre évidemment mais je sens qu'à l'arrière il zigzague quand même un peu (au moins une fois).

Je pense depuis le départ que les citygrip ont une gomme beaucoup trop dure de toute façon. mais ça, c'est un autre débat...

ras en tout cas des gens que je connais qui ont un mp3 qui va loin dans les km.

J'ai vu 58 000, 79 000 et 111 300 !

nassou écrit: ras en tout cas des gens que je connais qui ont un mp3 qui va loin dans les km.

J'ai vu 58 000, 79 000 et 111 300 !

Aha! Ca y est donc, un MP3 qui a fait plus de 100.000!

Bonjour,
je vous vois parler de kilométrage, je vais bientôt sauter le pas passer en 3 roues et j'ai 2 propositions un 300cc avec 25 000 km au compteur et un 250 cc avec 20 000 km au compteur est ce beaucoup pour ce genre de machine ? a quoi je dois faire attention sur ce genre d'engin au moment de l'achat?
Je précise que je ne désir pas plus puissant car j'en ai pas l'utilité jamais d'autoroute et très rarement des voies rapides (la dernière c’était il y a 3 ans c'est dire)

bonjour brelon17 il faut tenir compte si tu est tous seul ou non sur le scoote a deux le 300 c'est mieux

ben en fait je serais seul a 99,999999% du temps madame roule avec moi mais c'est pas une grosse passion donc pour le peu de fois ou elle devra descendre en monté pour pousser (ho la je suis horrible s'il y a des filles qui me lisent je vais avoir les oreilles qui sifflent) je pense que le 400 n'en vaut pas la peine

Ben qu'y a t'il de mal à emmener sa douce pour pousser ?


J'ai qu'un en 250 moa, de 2008, alors faut pas trop le brusquer.

tu as combien de bonnes au compteur? moi je vise soit un 250 avec 20 000 km soit un 300 avec 25 0000km ca te parais beaucoup?

De mémoire je vais sur 24000. Donc 250 RL de juin 2008. Payé 2500 roros à 19000 Je l'ai depuis 1 an et 1/2 et pas de soucis particulier(je n'ai refait que les bagues de bras oscillant) je compte faire un réglage du train avant(sur les conseils de mon concess)

J'ai oublié de préciser que le scoot n'a pas été entretenu esthétiquement parlant et j'ai du entamer des travaux de "remise en forme" (pot échappement, jantes, parties en alu "piquées"...)la carrosserie, elle, est nickel.

si ces moteurs sont bien entretenu (factures des révisions) ca peut pousser a combien en moyenne ? je sais je vois des ovni avec plus de 100m km mais je me doute que c'est l'exception

brelon17 écrit: si ces moteurs sont bien entretenu (factures des révisions) ca peut pousser a combien en moyenne ? je sais je vois des ovni avec plus de 100m km mais je me doute que c'est l'exception

Boarf, quand même, j'ai un 400 qui a 24.000 km, il roule nickel, & je compte aller très largement au-delà des 50.000 (je vais pas m'amuser à remplacer mon scoot tous les 2 ou 3 ans!).

alors prend un 250cc brelon17 et consulte la cote de celui que tu auras choisi ainsi que les facture d entretien pas de facture pas de scooter

Je ne peux répondre à cette question mais j'espère bien garder le mien encore quelques miliers de bornes.

A venir si loto : un petit "business blanc" : le pied...

à vous tous si vous souhaitez participer à l'œuvre charitable

Oui, je sais

Si ça peut aider mon 250LT de 2009 a fait 35000 km sans broncher, si ce n'est le pot d'échappement à changer vers 25000.

Le moteur tournait comme une horloge, jusqu'à 30000 km je faisais 40km d'autoroute par jour, poignée dans l'angle (moteur chaud bien sur), et je l'amenais au rupteur à 9500 tours (140 compteur) au moins un trajet sur deux (en descente !)

A 35000 j'ai changé pour un 300, mais c'était plus une question d'opportunité qu'autre chose.

bon ben finalement je vais faire comme tout le monde apres avoir regarder ce que j'avais dans mon cochon tirelire je pense aller sur un 400cc .Au fait ces scooters sont livrés avec combien de clef ?il y a t il comme sur certain une clef rouge de programmation?

...

Hello,

40.000km.
L'entretien est fait par mes soins, sauf à 18000km ou il fallait remplacer les roulements de direction (défaut du mp3).
En ce moment j'ai un embrayage mou. Pourtant galets et courroie changé. Je vais regarder l'embrayage le weekend prochain,que je n'est jamais touché.
Voilà.
A+

Bonjour,
J ai un ami qui doit avoir environ 50000KM un 400 et pas de soucis.
Moi je suis à 21000 c est mon 3e MP3
Deux fois tour de corse depuis toulouse RAS

he he he

moi je suis sur 400 LT et je suis a 90500 ... mais bon je sort de revision et huile dans boite a air ... donc va y avoir un gros passage a la caisse ... ( segment piston etcc)
mais avant rien du tout a part un amorto arriere qui a fuit...

et c'est une horloge ... 1 plein = 280 km 140 km / jour

Excellent! 90 000 c est pas mal !