MP3 400 LT / 1500 euros de réparation est-ce normal ?

bonjour a tous,

Suite à mon passage chez Bike'N Scoot au chesnay pour un check up complet de mon mp3 400 LT qui a 32000km avant de le vendre je leurs demande de vérifier deux trois choses:
-J'ai un "claclaclaclac" léger dans le train avant au-delà de 90km/h
-Fuite d'huile a l'arrière gauche
-Bruit de casserole et étrange lors de l’accélération et décélération à bas régime

une heure et demi après le verdict tombe:
-Les roulements avant sont morts d'ou les "claclaclac", le support moteur est HS, coupelle mâchoire embrayage bruyante et pour la fuite d'huile, le filtre à air est rempli d'huile et après vérification le piston et le cylindre sont à changer.

Résultat des courses environ 1500 euros de réparation, tout en sachant qu'il me fait 15% de remise si je fais tout d'un coup soit 1360 euros.

Est-ce normal? car je vous avoue que je suis un peu perplexe.

Merci d'avance

bobobss écrit: Normal ou pas , c'est difficile à dire . Des MP3 on eu ce genre de problème avant 32 mkm , d'autre pas . Inversement , des MP3 ont 50 mkm et n'on jamais eu de problème . Je pense que l'entretien et et le type d'utilisation y fait beaucoup .

ok merci pour ces réponses, donc visiblement comme m'a dit le cons il n'a visiblement pas été entretenue ou pas correctement donc tout me reviens dans la face maintenant. Je vais faire les réparations je pense car je ne veux pas vendre un scooter qui pourrait mettre en danger son futur proprio.

Oui C'est cher mon fils dés qu'ils doivent farfouiller les organes mécaniques çà va chercher un bras comme pour les bateaux et les caravanes , j'ai eu la même addition lors d'un changement de pneu arriére pour une entretoise remise du mauvais coté ,de l'axe de roues lors du remontage de la roue l'apprenti s'est pris une soufflante prononcée mais j'ai rien payé

francouz écrit: ok merci pour ces réponses, donc visiblement comme m'a dit le cons il n'a visiblement pas été entretenue ou pas correctement donc tout me reviens dans la face maintenant. Je vais faire les réparations je pense car je ne veux pas vendre un scooter qui pourrait mettre en danger son futur proprio.

je n'ai pas autant de problèmes que toi, l'histoire entretien, j'y crois pas..

l'ancien proprio des factures Bike'n scoot, j'en ai des tonnes et pourtant des problèmes j'en découvre tous les jours

Passe ton chemin, va chez quelqu'un d'autre....

il a pas comprit que de me prendre pour un con, un jour, je dirais fuyez Bike'n scoot ...

Tien, faudrait que je mette toutes les factures de 0 à 28 000 Km et tous les problèmes en Face, pour exclure toute procédure de diffamation de leur part.

frcx94 écrit:

jojo-lebarje écrit:
il a pas comprit que de me prendre pour un con.........

Respires Jojo

mais marre de ce pour des gens, qui ne font que le stricte minimum.

révision des 12 000 km sur le burgman, con's de mon pote, filtre du cvt à nettoyer, c'est dans le tableau d'entretien du scoot.

facturé, mais pas fait OKI..

Putaing de gueulante

Je ferai 2 ou 3 devis chez des cons différents.

Commence par aller faire un tour à la Clinique

je pense qu'on est dans les memes clous niveau tarif et je rajouterai meme sous reserve de "culasse"

ybro écrit: je pense qu'on est dans les memes clous niveau tarif et je rajouterai meme sous reserve de "culasse"

Ah ben ça, y a pas de miracle ! Vu l'ampleur du taf.
Mais au moins, à la clinique, le boulot sera fait proprement

salut à tous,

Désolé pour la réponse tardive, oui j'ai farfouillé sur le fofo et j'ai effectivement vu que la clinique du scooter était fortement recommandée (un certain Ybro du forum y bosse c'est bien ca?). Je les ai toujours pas appelé mais dans quelle agence je dois me rendre car visiblement il y a deux lieu différents pour la clinique à paris?

merci d'avance

rue de la sablière 14ème

ok super merci je vous tiens au courant !

francouz écrit: ok super merci je vous tiens au courant !

Quand tu prendras rendez-vous n'hésite pas à demander un scooter de prêt si tu rêves d'essayer un Fly 125!

je vous cache pas que je viens de passer le permis moto et donc j'ai ma harley davidson iron 883 à aller chercher ce mois ci

Zane écrit:

francouz écrit: ok super merci je vous tiens au courant !

Quand tu prendras rendez-vous n'hésite pas à demander un scooter de prêt si tu rêves d'essayer un Fly 125150 !

effectivement, normal ou pas, il faut bien le faire.

Je dirais que c'est anormal d'avoir à refaire le moteur...

Mais j'en suis à 45000 km, et par deux fois l'ensemble cylindre, piston et segments et une fois la culasse tu refaeras mon fils...

C'est parfaitement anormal, mais que faire ? ? ? le revendre comme ça ? non....

j'espère que le problème est réglé sur les nouveaux mp3 500, car il semble que le problème arrive aussi sur le moteur 500.

Bon courage à toi.