poignée accélérateur qui ne revient pas entièrement a zero

bonjour , donc j'ai ma poignée d’accélérateur qui reste enclenché un poil , disons 500-1000 trs de plus qu'au ralenti
quand je la ramene en forçant légèrement elle se remet bien a zéro .
je pensais que c’était a cause du câble des poignées chauffante qui forçait dessus mais non ce n'est pas ça , donc je voulais lui mettre un peu de silicone , (je pensais ) mais déjà vu que c'est une poignée chauffante , je n'arrive pas a enlever le caoutchouc " le grip"
y a t'il quelque chose a desserrer , démonter ? ce sont les techno globe avec le petit bouton coté poignée gauche qui change de couleur , bleu/vert/jaune/orange/rouge .
merci
EDIT:
bon donc j'ai démonté les 2 btr qui tiennent la poignée , et mis un peu de wd40 , c'est mieux mais pas encore ça .
je pense qu'en fait ça vient bien du câble des poignées chauffante qui tire sur la poignée , que je l'attache ou pas ,
donc je vois un trou sous le cache du guidon il y en a un de chaque coté , j'avais envie de faire passer le câble des poignées chauffante dans ce trou pour éviter que ça ne tire sur l’accélérateur , mais le soucis c'est peu t'on démonter le câble des poignées chauffante facilement et comment , il est raccordé ou , merci

Ton ralenti est entre 2.100 et 2.600 tr/min :woohoo:

euh non 1400 a peu près , la ça restait a 2000/2200 ci je ne faisais pas revenir la poignée manuellement .

Le ralenti normal est à 1.600 tr.

oui c'est bon je dois etre entre la barre de 400 et du 600 .
bon par contre je viens de reessayer , la poignée revient mieux mais je dois l'accompagner sur la fin 1/2 cm, ça vous fait ça aussi ?
je pense aussi que je suis trop habituer a ma varadero .

Non, à l'arrêt, tu tournes la poignée et elle claque bien contre la butée (avec un entretien WD40 périodique)