Video comment vidanger le liquide de refroidissement avec rinçage de son MP3.

  • foufinou66
  • Auteur du sujet
  • Visiteur
  • Visiteur
il y a 4 ans 9 mois - il y a 4 ans 4 mois #228516 par foufinou66
Bonjour

C'est le genre de video que j'aurai aimé trouvé.

Dernière édition: il y a 4 ans 4 mois par foufinou66.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 9 mois #228517 par Brv
Bonjour,

Merci , si un jour tu as le courage de faire le liquide de frein ...

MP3 500 2013 LT SPORT, Huile 10W50 , Ldr engine cool ice, Bougie CR7, boite à air 40mm, filtre double malossi , courroie polini , galet pulley 19gr + cvtfr4 , embrayage techpulley + cloche malossi, plaquette carbone lorrain , silencieux arrow

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 9 mois #228521 par PP3 31
Bonjour,

Là, j'ai un doute que tu es vidangé les 1.7 L de ton MP3 des 2 circuits de refroidissement par la vanne by-pass (calorstat). Mais ne connaissant rien à la méthode, hormis que nous disposons de 2 circuits qui s'enclenchent en fonction de la température, je laisse les Pro répondre.

Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • foufinou66
  • Auteur du sujet
  • Visiteur
  • Visiteur
il y a 4 ans 9 mois #228523 par foufinou66
Oui !

C,'est possible ce que tu dis la ,mais largement suffisant dans le cadre d'un renouvellement L.R.

Merci

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • ppha
  • Visiteur
  • Visiteur
il y a 4 ans 9 mois #228525 par ppha
Bonjour Foufinou66,
Ce que tu as fait est probablement suffisant pour un changement de ldr identique.

Pour infos j'avais posé le même question concernant le changement complet du ldr, voici ce que m'avait répondu Hybro:

"Tu décroche le cache turbine (bouchon vase d'expansion ouvert). Tu referme. Rempli.purge a la culasse côté gauche. 3 fois de suite puis nouveau joint de cache turbine et la même chose a la fin.... "

Je ne l'ai pas encore fait, mais je devrais m'y mettre bientôt.
En tous les cas merci pour toutes tes videos.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 9 mois #228526 par PP3 31

foufinou66 écrit: Oui !
C,'est possible ce que tu dis la ,mais largement suffisant dans le cadre d'un renouvellement L.R.
Merci


Ok, tu avais déjà du Motul Motocool factory avant, tu ne fais que le circuit principal, je comprends mieux. :top2:
Les 2 produits que nous préconisons, Engine Ice découverte de B1 et moi-même pour le Motul sont tous les 2 incompatibles avec tous les autres d'où mon doute. Parfait :top2:

Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Temps de génération de la page : 0.247 secondes
Propulsé par Kunena