Pb Malossi (Variateur + embrayage + cloche)

Salut la team!
J'ai un MP3 500 ABS de 2016 avec environ 1000km
J'étais intéressé pour donner un peu plus de pêche à mon petit bijoux
j'ai écouté mon concessionnaire qui ma garantie un sans faute pour une solution malossi, il m'a promis la continuité de garantie chez lui alors bon...
il m'a mis un Variateur + embrayage + cloche malossi avec galet de 15gr
Le problème est qu'à froid j'ai l'impression que le frein moteur est très présent! disons que je roule tranquille entre 4000 6000 tours et lorsque je lâche l'accélérateur j'ai une sensation pénible de frein moteur très présent et ca accélère pas terriblement.... ca gueule plus que ca accélère. enfin j'avais pas vraiment cette sensation avec la config d'origine.
J'ai clairement gagné un truc il broute plus au démarrage.
A chaud c'est très différent, moins de frein moteur et j'ai de la puissance à tous les régimes...
je sais pas si j'ai été clair mais est-ce que vous avez connu ce meme type de problème à froid ou sur les 10ière bornes? est-ce qu'il faut que je patiente un peu?
merci à vous

Si je ne me trompe pas, le Multivar est une variateur qui a un axe graissé. Il se peut que ce comportement évolutif du variateur vienne de là, soit trop de graisse, soit pas assez...Je ne connais pas du tout le multivar donc difficile à dire.
L'idéal serait d'ouvrir tout ça et bien vérififer. Après, il se peut que ce soit le comportement normal d'un Multivar, les possesseurs de ce variateur pourront mieux en parler.

Les connaisseurs ! Juste pour être fixé, des galets de 15 gr sur un 500, c'est pas un peu short ??

Pour vendre des segments. C'est pas mal

Idem que ton post sur le calage tonnerremécanique , une présentation et je déverrouille .

Post déverrouillé .