Perte d accélération et calage mp3 500

Bonjour et bonne année à toutes et tous...

J'ai un petit soucis depuis quelques jours sur mon mp3 500.
Il y a 2 jours sur le periph, j ai eu une perte d 'accélération alors que je roulais à 70/80 kmh, par perte d'accèl' je m'explique: poignée de gaz stabilisée mais "coupure" des gaz soudaine comme à la décélération, là je coupe les gaz, rouvre et ça repart mais quelques kms plus loin la même chose... ça c’était en allant au travail, moteur chaud, déjà une bonne vingtaine de kms effectués sans le moindre souci.
Le retour s'est fait sans le moindre problème... Je venais de faire le plein je pensais donc à une crasse dans le carburant...
Hier en rentrant du travail, toujours sur le periph, toujours à la même vitesse, je coupe les gaz car la voiture me précédant freinait, hop je remet les gaz et là plus rien du tout, le moteur avait calé... l’éclairage du tableau de bord, les feux, les clignotants tout fonctionnait mais plus le moteur... Donc enclenchement des warning, contrôle de l angle mort et tout a droite pour arrêt d'urgence sur zébra de bretelle d'acces... (oui je tiens à relater les faits de manière très précise )
Je tente de redémarrer de suite mais rien ne se passe en appuyant sur le démarreur comme si il n'y avait plus de jus... Je tourne la clé sur "off" puis remet le contact et là il redémarre..
Je repars et plus le moindre souci jusqu'à destination...

Quelqu'un aurait il une idée de la source de ce problème, je sais pas pourquoi mais je suis sur que je devrais dire DES sourceS...

J'ai tenté de contrôler les bougies mais la première est impossible à desserrer (merci le cons de l ancien proprio ) , en tout cas le scoot démarre au quart de tour ...

Merci pour vos lumières...

commence par le démarrer et le laisser tourner au ralenti 10 secondes heing et pas une heure, tu tu joue avec le bouton rouge RUN/OFF, en effectuant une petite pression sur RUN a fond vers le bas et tu essai de faire osciller le commodo de gauche a droite avec ton pouce, si tu entend ton moteur avoir une raté ou si tu vois que ton compte tour oscille vers plus bas que son régime projeté . bha t'es bon pour un commodo

Je pensais a la même chose qu'Ybro.
Si tu as des manchons, ils peuvent appuyer légèrement sur le bouton rouge et le fait de bouger ta main remettre le contact.
Bonne recherche et bonne chance

Merci je vais tester ce bouton et non je n ai pas de manchons

J ai teste le coupe circuit et non en appuyant a fond sur "on" et en bougeant le bouton rien ne se passe. Par contre a peine j effleure ce même bouton vers off et là le régime moteur chute voir le scoot cale.
Est ce que ça pourrait quand même être ce bouton malgré le fait que je ne l ai jamais utilisé?

Bonjour,

J'ai eu le même problème il y a quelques temps sur le périph, c'est effectivement un faux contact du commutateur RUN/OFF. Depuis le changement tout est OK.

Bonne soirée
Didier