Bouchon de vidange moteur foiré

Bonjour à Tous.

J ai un petit problème de bouchon de vidange moteur.
Mon Piaggio MP3 400 à 72000 kms et je fais une vidange tous les 5000 kms. Donc c est bien fait pour moi !!
Au dernier serrage de mon bouchon de vidange (carter d huile) c est foiré. Le filet avait bien pris au départ mais arrivé en buté j ai fait un tour complet.
Paf !! Rage !! Du coup pour l instant j ai laissé le bouchon sur le scooter mais je sais que le filetage du carter est foutu, donc ca sert a rien d essayer de vissé un nouveau bouchon neuf.
Pouvez-vous me conseiller ?
En fouinant sur le net j ai vu qu il existe des filetages rapportés helicoil. Est-ce la bonne solution et si oui, quel diamètre me faudrait-il, ? Quel taraud ? Une adresse une référence ?
Ou bien une autre solution ?
Et si je change le bouchon de vidange et qu il ne soit pas creux a l intérieur, puis-je ôter la crépine ?
Oui je sais cela fait beaucoup de questions. Mais vraiment merci a celui qui voudrait bien m aider. Je fais 60 kms pas jours essentiellement pour aller au boulot.
Merci d avance.

En posant un helicoil tu n'auras plus de problème et si tout se passe bien tu dois pouvoir garder le même bouchon de vidange .
Pour éviter ce risque je fais mes vidanges par aspiration .

:oops:

Solution de la douille de 17 a l'envers
que tu rentre au marteau dans le bouchon
pour écarter le filetage
et tu réessaye ci ça mords ton filetage
Vis de bouchon d'huile qui doit être serré au couple entre 26 et 30 nm :chef:
Et pas comme un goret :whistle:

Cdt,

luismrs

luismrs écrit: Vis de bouchon d'huile qui doit être serré au couple entre 26 et 30 nm
Et pas comme un goret

bobobss écrit:

luismrs écrit: Vis de bouchon d'huile qui doit être serré au couple entre 26 et 30 nm
Et pas comme un goret

C'est vrai que les gorets sont très costauds lôôôôôôôl !

Plus sérieusement, si ton filetage de carter est complétement rincer, tu ne pourras pas faire grand chose pour te dépanner dans l'immédiat.
Le filet rapporté est une solution, mais elle n'est pas top pour les carters, car comme on doit le collé, les résidus d'huile risquent un mauvais collage.
Il te reste la solution la plus fiable, un bouchon de taille supérieur et le taraud qui va bien avec.
Ce qui me fait le plus ch....aque fois la même chose, c'est que j'ai tout ici, et que je ne peux rien faire pour toi...Grrrrr !