Galets...encore. ouais, je sais!

Bonjour,
Me voilà en vacances et je vais en profiter pour faire faire la révision des 20000 kms.

Et tant qu'à faire, je voudrai changer les galets originaux.

Après avoir épluché les posts, je n'ai rien trouvé concernant des marques comme Athena ou top performance.
Je me suis penché sur ces marques car je veux passer des 19g des rouleaux d'origine du MP3 400 à du 17g. Je ne souhaite pas descendre au dessous pour économiser le moteur.
Il me semble que pour gommer les vibrations et améliorer un peu les accélérations, sans perdre de VMax tout en préservant le moulin, ce serait la bonne combinaison.

Cependant, malossi ne propose que du 16g max et je n'envisage pas de prendre des pulley (pour l'instant).
Mon interrogation porte sur la longévité de ces galets Athena et top performances. Avez vous eu des expériences avec ces marques.

Désolé si ce post fait doublon avec un autre que je n'aurais pas vu.

Merci et bonne route a tous

Jamais entendu parler d'Athéna ni de Top Performance! :huh:

Ces deux marques sont visibles chez un partenaire du forum il me semble

Le_Narbonnais écrit: Ces deux marques sont visibles chez un partenaire du forum il me semble

Oui, j'avais vu chez easyparts.
Mais rien ne remplace l'expérience pour connaître la qualité ou la longévité d'une pièce. Dans mon cas,est-ce que ces Galets tiendront les 10000 kms qui séparent 2 entretiens ? J'ai lu par ci par là que les malossi se dégradent avant les 10000 kms. Avez vous des retours ?

PERSO J AI MONTÉ LES ATHENA EN 15 GR SUR MON 400 AU MOIS DE MAI , ET POUR L INSTANT NICKEL ,j ai parcouru pour le moment dans les 2500 km avec et ca roule bien , plus de vibration , et trou moins flagrant , par conte avec les galets changement de courroie et nettoyage de l embrayage , voila

richard2b écrit: PERSO J AI MONTÉ LES ATHENA EN 15 GR SUR MON 400 AU MOIS DE MAI , ET POUR L INSTANT NICKEL ,j ai parcouru pour le moment dans les 2500 km avec et ca roule bien , plus de vibration , et trou moins flagrant , par conte avec les galets changement de courroie et nettoyage de l embrayage , voila

Merci pour ton retour.

Je ne descendrai pas si bas en grammage. Ton Moteur tourne-t-il plus vite.
Par exemple je suis à 5200t/min à 100 km/h. As-tu relevé une différence ?

Comme les galets seront installé pendant l'entretien des 20000 kms, la courroie sera changée et j'imagine que l'embrayage sera nettoyé.

Bonne route