mon nouveau mp3 500 sport de 2012

Sauf erreur de ma part, tes feux fonctionnent correctement
Code à droite
Plein phare à gauche
Appel les 2
Si tu veux code et phare en même temps quand tu passes en phare, il y a un tuto

merci les gas pour vos réponses aussi rapide

tout d'abord merci de m'avoir soulagé sur le positionnement des feux gauche droite c'été bete de ma part mais au moins je le sais maintenant sachant que c'est vrai je n'avais jamais fait attention a mes feux!

donc je pense que sa a déjà du etre branché les veilleuses car ya des culots sur les veilleuses et que avant que je mette mes LED il y en avait des bleues et il y avais un bout de scotch qui rassemblait les fils veilleuses et fil feu ensemble et 2ème indice quand j'ai démonté le carénage ou est la veilleuse du bas et bien j'ai vu que il y avais un bout de scotch rouge qui maintenait avec un serre-flex le cable au bas du carénage

par contre je n'ai pas été démonter la veilleuse du bas pour vérifier si elle été morte ou pas mais maintenant que je l'ai démonté une fois il ne me faudra pas longtemps pour le re démonter

raph29280 écrit: donc je pense que sa a déjà du etre branché les veilleuses car ya des culots sur les veilleuses et que avant que je mette mes LED il y en avait des bleues et il y avais un bout de scotch qui rassemblait les fils veilleuses et fil feu ensemble et 2ème indice quand j'ai démonté le carénage ou est la veilleuse du bas et bien j'ai vu que il y avais un bout de scotch rouge qui maintenait avec un serre-flex le cable au bas du carénage

:arf: malheureusement, ça veut rien dire... les veilleuses bleues y sont d'origine... :whistle:

M...e sa ne m'avance pas tout sa mdr

quelle est la meilleure méthode et la plus simple pour avoir les veilleuses du haut actives?

la veilleuse du bas fonctionne en permanence ou que sur un mode précis?

raph29280 écrit: quelle est la meilleure méthode et la plus simple pour avoir les veilleuses du haut actives ?

Regarde ici :chef:

Bonsoir a tous

me voila dans l'approche de mes 30 000kms

habitant sur ELANCOURT 78990 je pense faire ma révision chez scoot fusion a voisin le Bretonneux 78960
si vous avez des avis sur ce concessionnaire n'hésitais pas.

pouvez vous me dire quelle serait la meilleure révision a faire sur mon 500?

vu que j'ai l'akra dessus pensez vous utile de lui faire monter genre vario+embrayage+courroie en malossi avec des galets en 17?
pensez vous que le matos malossi est mieux que celui d'origine?j'ai vu chez scootfusion qu'il utilise de NIPON 5W40 et sur le net beaucoup sont sur de la motul

merci d'avance pour toutes vos critiques constructives

.

salut vieux

merci pour ton message effectivement j'avais vu se dossier mais rien de concret et datant de plusieurs années , puis je suis sur ELANCOURT 78990 par contre je suis preneur d'une autre bonne adresse si vous connaissez mieux

a tu des infos a me donner sur ce que j'ai demandé a sujet de la méca pour la révision de mes 30 000?

merci

bonsoir a tous

d'après vous quel est le meilleur pneu arrière pour nos bêtes? michelin city grip ou Dunlop smartscoot?

depuis quelques temps je pense avoir un pb sur mon mp3 qui est qu'il se met a caler de temps en temps en phase de décélération seulement , jamais au ralenti ou autre je trouve sa bizarre , qu'en pensez vous?

merci d'avance car cela m'embète

.

la j'ai du michelin city grip AV/AR mais s'est la monte d'origine sur les mp3 a ce qu'il parait donc les gens naturellement remettent ce qu'il avait avant

je ne suis pas forcement pour remettre le meme pneu arrière je souhaites mettre ce qui se fait de plus polyvalent voila pourquoi je demande votre avis

la pour ma révision je suis a 28000 mais je ne vais pas attendre les 30 000kms car rien que la bulle plastique sous le carter a gauche de la roue arrière est super sale

je pense que le corps papillon n'a jamais été nettoyé pense tu que le fait que le mp3 cale a basse vitesse en décélération ?

Pour tes pneus, va faire un tour ici :(entre autres)

www.mp3lt.fr/forum/30-les-tutos/101020-choisir-ses-pneus#179288

Merci vieux pour ta lecture

Cependant sa n'aide pas trop car beaucoup trop d'avis partager! Les haidenau je ne connaissais pas du tout!il faut que je trouve un endroit pour le monter aussi

les gars que me recommandez vous comme pneu arrière en 140/70/14 68s entre

-le michelin citygrip 47.85euros
-le Dunlop scootsmart 48.67e
-le heidenau k66 68s TL 53.80e
-le heidenau k64 68s TL 57.90e

merci d'avance a vous tous pour vos avis et point de vue car je dois changer le miens et après recherche sérieuse j'ai trouver de bon prix et je pense les meilleurs sur les pneus annoncés , me manque plus que a commander et le faire monter dans des garages vers chez moi entre 14 et 16e pour le montage d'un pneu

heidenau k 66 c'est ceux que je prefere , 8000 kms au lieu de 5000 pourles autres

salut Fuoco

merci pour ton point de vue , c'est que c'est la 1ère fois que j'entends parler de heidenau voila pourquoi je pose ces questions.

j'attends toujours d'autres avis sur ces 3 pneus afin de faire ma commande.

autre question : j'ai un silencieux akra et j'entend de temps a autre des pétarades en décélération et je voudrais savoir d'où cela peut venir afin que je le dise au garage qui fera ma révision

un petit peu de nouvelles de mon tri

ajout des veilleuses actives en permanence et tous les feux allumés en meme temps quand je passe en plein phrare

photos à venir dès que j'aurai le temps ainsi que avec le silencieux akra que je n'avais pas pris

je ferais un petit mess pour vous rendre compte du résultat de la révision et de mon ressenti vis a vis de mes petits problèmes de broutage , pétarade et creux en route surtout qu'ils doivent me faire la mise à jour de la carto pendant la révision

voila ce soir colis recu

les plaquettes malossi mhr synt pour l'avant et le filtre à air double red sponge malossi

il y a plus qu'a monter sa des que j'aurai un peu de temps

bonsoir à toutes et à tous ,

ce soir je me suis pris à changer mon filtre à air d'origine par le malossi double red sponge recu hier.

je démonte le couvercle de la B.A.A et la surprise , le couvercle est PLEIN de dépôt de saleté et calamine , idem pour le filtre à air qui n'a pas été changé alors que mon mp3 sort de révision des 30000kms jeudi dernier...

j'ai pété un plomb , inadmissible de la part d'un concess de faire l'impasse sur le changement du filtre à air et d'autant plus du nettoyage de la B.A.A avant de remettre le nouveau

de plus manquait le joint entre la boite à air et le couvercle de la B.A.A...

j'ai immédiatement appelé le concess BIKE AND SCOOT au CHESNAY (78) afin de lui expliqué la situation , en conclusion "les mécanos on fait une erreur , passez demain ont vous nettoiera la B.A.A donc je repasse demain

en parallèle , je leurs ai envoyé un mail pour tout lui re expliquer en insistant sur le fait qu'il y a une grosse erreur de leurs part et que j'attendais un geste de leurs part en plus du nettoyage complet immédiat de la B.A.A

comprenez vous la situation et si oui pensez vous que j'ai bien fait de demander une compensation et ou geste?
qu'auriez vous demandé dans ma situation?

merci d'avance à tous pour vos avis

ci joint les photos prises à l'instant

raph29280 écrit: bonsoir à toutes et à tous ,

ce soir je me suis pris à changer mon filtre à air d'origine par le malossi double red sponge recu hier.

je démonte le couvercle de la B.A.A et la surprise , le couvercle est PLEIN de dépôt de saleté et calamine , idem pour le filtre à air qui n'a pas été changé alors que mon mp3 sort de révision des 30000kms jeudi dernier...

j'ai pété un plomb , inadmissible de la part d'un concess de faire l'impasse sur le changement du filtre à air et d'autant plus du nettoyage de la B.A.A avant de remettre le nouveau

de plus manquait le joint entre la boite à air et le couvercle de la B.A.A...

Je ne suis pas le mieux indiqué pour discuter mécanique mais là ça me semble vraiment cra-cra, c'est pas du travail digne.
Surtout s'ils te l'ont facturé !!!
Après, si vraiment c'est des mecs réglos je crois qu'ils vont être dans leurs [strike]petits souliers[/strike] petites bottes mais si leur attitude c'est juste "Ho, ça va… on a oublié c'est tout !" je pense que ça vaut le coup d'écrire à la marque et puis en partant, tu prends un blouson et tu oublies de le payer.
Tu leur dis : "Tiens il est bien le blouson là-bas, et il me va bien.
Tu payeras la prochaine fois et comme tu n'y retourneras plus…