PROBLEME ROLL LOCK

Un capteur de selle qui reste en fonction assise... Je crois que c'est la première fois que ça arrive.. sauf erreur..
Tu veux dire que si tu accélères sans être sur le tripate, ton roll lock se désactive ?

.

Ha !

Je ne suis pas encore trop familiarisé avec tous ces voyants. :oops:

Tu veux dire que le voyant rouge du roll lock qui s'allume depuis hier quand je m arrete au feu c est normal ?

De memoire quand j etais dans mon box je devais m assoir sur la selle pour deverouiller le roll lock mais aujourd hui j'ai aps eu besoin.

Je ferais des test demain.

Par contre, je n ai pas trouve sur la revue technique ( pdf ) ni sur les tutto ou se trouvait le bouchon de remplissage du DOT 4 pour le roll lock, ni le temoin de niveau de remplissage.

:S

Semerkhet écrit:
Tu veux dire que si tu accélères sans être sur le tripate, ton roll lock se désactive ?

Je ferais le test demain. La derniere fois que j ai essayé ca coupait l'acceleration normalement.


Je commence a me poser des question sur ce scoot ! La courroie malossi, les soupapes a controler et regler (je cale a chaud avec quelques retour de flame au pot ) maintenant ces voyants... J'espere ne pas m'etre fait avoir lors de l'achat.

BLeV.RSF écrit: Ha !
quand j etais dans mon box je devais m assoir sur la selle pour deverouiller le roll lock mais aujourd hui j'ai aps eu besoin.

Qu'appelles-tu donc "déverrouiller le RL" ?
Si c'est le déblocage automatique à l'accélération, oui, il faut impérativement un poids sur la selle.
Si c'est le déblocage manuel en deux coups vers la droite sur le bouton de commande, c'est indépendant du capteur de selle.

Dans les deux cas, le voyant rouge lors d'un arrêt minute est inquiétant et mérite une visite chez ton docteur ès MP3.
Il n'y a cependant pas de risque majeur, sinon la chute inopinée de ton précieux.