Claquements métalliques

A mon avis, un axe de piston, qu'il soit monté sur moto, scoot... reste un axe de piston même si il n'a pas la même forme, le même prix....comme un piston reste un piston...
Il faut m'expliquer la différence entre :

www.easyparts.fr/showdrawing/2093/79648/...-wrist-pin-unit.html

et entre
www.easyparts.fr/showdrawing/4060/79417/...-wrist-Pin-Unit.html

Ils ont bien la même fonction comme celle de "raccorder" le piston à la bielle.

Alors pour poser les choses a PLAT, tous le monde a raison(la maison des bisounours)
a un point pret, tu as pris l'éclaté d'un 250, le Monsieur il a un 400 on est d'accord mais Le_Narbonnais précise juste que le schéma du 400 est plus adapté au monsieur Point/barre..

Imagine le monsieur, il ne fait pas attention, il clique sur ton lien et bam; et ben il se retrouve avec un axe piston qui ne lui sert a rien si il n'a pas verifier le modele.

Pas de quoi en faire un caca mou les amis

T'inquiète, le caca mou n'est pas à l'ordre du jour (quoique, j'ai pris de la levure )
Je voulais juste confirmer mes "connaissances" à savoir ce qu'est un "axe de piston". J'aurais dû (j'avoue) vérifier quel est le véhicule de notre ami pour lui donner le bon lien comme l'a fait Le_Narbonnais.

Tout de façon on s'en fout , c'est l'arbre a came et les basculeurs qui sont Hors cote

Vous prenez pas le chou les copains. Merci pour vos conseils je vais poser la question a mon cons et vous tiens au jus. Peace oui jai bien un 400 de 2009.

:alacave: désolé Fridouille d'avoir pollué ton post...