Je vais devoir changer de machine :/

Bon, c'est pas un double post, c'est pour vous montrer l'état de ma machine.




Et j'ai une question subsidiaire, ce matin, j'ai du mettre le contact pour photographier le compteur (au moment deson passage, l'expert n'avais pas les clef), le scoot s'est mis à klaxonner 3 ou 4 fois au moment ou j'ai tourné la clef, c'est une alarme liéeà l'état du scoot ?

Paice écrit: le scoot s'est mis à klaxonner 3 ou 4 fois au moment ou j'ai tourné la clef, c'est une alarme liée à l'état du scoot ?

Oui il

:huh: nan, j'déconne, ça doit surement être lié au RL... :S

Paice écrit: ...(genre le fuoco est sportif, donc tu paie plus cher que pour le MP3), parce que je vais déjà payer pour le malus, j'aime pas trop engraisser mon assureur.

j'crois pas non, idem pour les deux...

bonjour paice,

si le klaxon c'est mis en route plusieur fois a la mise

de contact c'est un pblm de roll lock sur le circuit hydraulique.

voila voila...

il a dis quoi l'expert?

cdlt

L'expert a dit qu'il était irréparable, le châssis est déformé, d'ailleurs il y a un bout du châssis qui est passé au travers du plastique coté conducteur au dessus du frein de parking, il y a un trou rond d’où sort un bout de métal

Pour le klaxon du coup ça me semble normal, d'autant qu'il y a du liquide hydraulique qui coule de l'avant (en plus du radiateur qui s'est vidé par terre juste après l'accident)

Bon et bien je vais envisager un Fuoco avec une bulle plus haute....

Bis !
Ouais t'as raison, au moins le Fuoco a un pare choc solide