Problème de calage à froid

"1 litre d'huile dans la boite de filtre à air"

avec Semerkhet, voire bien plus qu'un piston...

Ce n'est pas 1 litre qui est sorti mais plutôt 0,25. Après 500 km un peu d'huile est revenu dans le filtre à air. Le carburateur n'à rien à voir???

A ma connaissance, il n'y a pas de carbu sur ton 400 et un carbu ne crache pas d'huile.
L'huile que tu trouves dans ta BAA vient de ton moteur et même si ce n'est que 0.25 l, cela me semble beaucoup.

Bonjour, je ne comprend pas l'ensemble des problèmes.

L'huile remonte dans ma boite à air.

Le moteur tourne comme une horloge et je monte à 130-140 très facilement.

Et Simplement toujours mon problème de calage lorsque le moteur est froid.

Dans l'attente d'autres explications de votre part, je vous remercie à tous de m'aider à rechercher cette panne très curieuse.

Je suis sorti de revision des 90 000 km et pourtant j'ai calé au bout de la rue. Fail
D'ailleurs je l'ai mis dans ma dernière video sur Youtube
ça m'arrive de temps en temps à froid aussi comme toi. En sortant de revision avec les filtres tous neufs et tout et tout c'est quand meme un peu surprenant non?

bonsoir, capteur de selle ou bouton ON/OFF corrodée peut être....