[RESOLU] Moteur qui s'etouffe et calle vers 2000 trs/mn

Salut a tous,

Sur le Mp3 Lt 2009 avec 9000 km que je viens d'acheter, j'ai le probleme suivant:
le moteur part pratiquement au quart de tour, conserve le ralenti, mais impossible de lui faire prendre des tours. Il ne passe pas les 2000 tours et si j'insiste, le moteur calle.
J'ai poste une video ici:

J'ai mesuré la tension aux bornes de la batterie: 14 volts au ralenti. J'ai fait le test avec ma batterie de moto: résultat identique.

J'ai pensé a la sonde lambda, mais elle est connectee. Ensuite j'ai lu sur ce forum qu'un capteur de vérouillage de selle empechait le moteur de depasser les 2000 trs/mn. Ce qui correspond a mon probleme, si le callage est aussi du a ce capteur. D'autant que la batterie etant a plat, j'ai ouvert le coffre en passant par la trappe arriere, donc j'ai peut-etre involontairement deplacé un cable.

Mes questions:
- voyez-vous, au vue de la video, la cause du probleme?
- il y a-t'il un moyen de "tromper" ce capteur de verouillage de selle? Au moins pour eliminer cette source de probleme du diagnostic.

Merci par avance
cdlt
Alain

Tu es en sécurité roll lock, il est impératif que tu fasses ce test sur béquille, roll lock désactivé (c'est a dire voyant orange clignotant).

Semerkhet écrit:
Tu es en sécurité roll lock, il est impératif que tu fasses ce test sur béquille, roll lock désactivé (c'est a dire voyant orange clignotant).

bah oui

Bon, ok, je refais un test demain roll-lock desactive.
Merci
a+

sylvain1968 écrit:

Semerkhet écrit:
Tu es en sécurité roll lock, il est impératif que tu fasses ce test sur béquille, roll lock désactivé (c'est a dire voyant orange clignotant).

bah oui

et enlève le frein à main,roue libre...

Probleme résolu
Bon en meme temps ma becane actuelle est de 1989, il me faut donc un peu de temps pour assimile tous les rafinements technologiques du mp3. Et peut etre aussi me procurer la doc utilisateur et la lire.