MP3 500 LT ABS/ASR Vs Metropolis

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il y a 8 ans 10 mois - il y a 8 ans 10 mois #190306 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet MP3 500 LT ABS/ASR Vs Metropolis
:1: pour le nouveau 500, il n'a plus rien à voir avec l'ancien.
La conduite du métropolis est bizarre, direction lourde, il engage trop vite dans les virages, trop d'électronique, le couplage du freinage.
Le plus de la Rolls des 3 roues :
le modèle ABS / ASR , les roues de 13 pouces, la longueur de la selle (mais trop dure, JMB), le choix de la cartographie, le freinage ABS et les disques de 258mm à l'AV, la position de conduite type moto, l'éclairage, les repose-pieds AR, etc...
Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
Dernière édition: il y a 8 ans 10 mois par PP3 31.

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il y a 8 ans 10 mois #190390 par Gauthier
Réponse de Gauthier sur le sujet MP3 500 LT ABS/ASR Vs Metropolis
Chacun est libre non soucy , j'ai des amis qui ont eu le mp3 , et maintenant le métro , (dont le rs avec dosseret) outre quelques bidouilles électroniques , ce métro roule très bien que ce soit sur routes sinueuses où longs trajets ils collent nos mp3 sans problème en duo comme en solo
MP3500 2013 , angels +switch, clignots rizomats , selle chauffante avt arr by L, peinture full black , jantes 13 avt , freins galfer avt arr , repose pieds cod, galets 17g , ressort blanc , embrayage stock ressort rouges , cloche evo polini 2 , Repro carto 2 , ligne arrow exhaust , filtre double malossi , amortisseurs arr bitubo

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