alarme selle ?

bonjour , depuis peu en mp3 400 , je vois d'apres le forum que l'ouverture de la selle est tres facile . personne n'a penser à mettre une alarme qui ce déclenche à l'ouverture de la selle avant ou coffre arriere qu'on pourrait désactiver ? je suis nul en electronique pour me laissant dedans tout seul .

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bonsoir, l'alarme de base de Piaggio le fait.

Cependant quand ça sonne c'est trop tard....

un lien pour le trouver ?

bonjour, ici par éxemple : www.easyparts.fr/Syst%C3%A8me-alarme-Pia...-'14%29-p121225.html

Les compléments d'alarme sont d'une facilité infantile à bricoler, et surprennent les voleurs qui s'attendent d'avoir un délai avant que que la sirène ne sonne. Pour cela deux quatre bricoles suffisent :
Une sirène 12 volt
Un temporisateur de plafonnier
Un contacteur à clés
Un contacteur a feuillure deux voies
On tire un 12 volt sur le contacteur, que l'on emmène sur le temporisateur, ce dernier est connecter à la sirène qui elle est à la masse
C'est la masse du temporisateur qui mets tout en service des lors qu'elle est connecté au négatif sur la poignée de frein droite et gauche, ainsi que sur celle du pied, et bien sur sur les contacteurs a feuillure du coffre et de la selle.
Pour le contacteur feuillure a deux voies, c'est un peu plus compliqué, car il s'agit de le greffer sur l'axe de direction en mode ouvert quand cette dernière est bloquée.
Avantage 1 : Pas de consommation au repos, bon complément pour une alarme qui empêche le démarrage, pas chère à faire.
Avantage 2 : Le voleur touche aux freins : ça sonne de suite, il ouvre un coffre ou une selle : Idem, il secoue la direction : Pareil.
Certain temporisateur sont réglable en durée, ce qui permet de gérer le temps sur la sirène.

Quand j'étais plus jeune (il y a longtemps) j'avais bricolé une alarme maison:

un interrupteur branché en parallèle sur le bouton du klaxon et caché dans le coffre.
Quand je garai mon scoot je basculai l'inter et dès que le moteur s'allumait le klaxon aussi. Résultat garanti qui m'a évité le vol deux fois.
Il fallait juste penser à basculer l'inter avant de démarrer.

Pour Semerkhet, en remplacement de la sirene, on peux aussi alimenter certaines parties en Métal comme les leviers de frein (attention a ceux qui ont un ABs a ne pas faire). le premier qui passe et qui joue avec se prend des coups de chataignes, oui je sais c'est illégal... mais testé et approuvé avec une pauvre 12V 12A...

Héhéhé ! oué !
J'avais fait ça sur ma GS a l'époque sur les quatre poignées que j'avais isolées. Un centrale clignotante et une bobine d'allumage. Ca va.. Ce n'était que du 17 kilo volt