problème de trou à l'accélération "urgent"

salut salut ,

après visite de mes drains avant d'emmener le mp3 en révision j'avais de la merde dedans mais pas d'huile qui aurais pu me faire penser à une segmentation heureusement pour moi aussi lol

thank's de m'y avoir fait penser il faut vraiment que je m'y concentre dessus plus souvent...

Content pour toi Raph.
Pour les drains 1 fois par mois, un simple coup d’œil, avant et après une grosse sortie. Il s'agit du seul témoin d'alerte de la bonne santé de ton moteur. (mon avis)

slt vieux ,

yes je retiens ton conseil , étant très méticuleux d'habitude et bien bizarrement depuis que j'ai été muté en IDF le train train c'est installé et je fais moins attention aux choses alors que quand j'étais sur Brive la gaillarde je lavais mes engins toutes les semaines mdr

Salut raph29280,

C cool si tout c arrangé pour toi

oui enfin tout arrangé

la mise a jour carto a bien résolu les pb de ruptures , de trou à l'accélération , et calages à la décélérations

le nettoyage de la cloche d'embrayage et des patins m'ont fait récupérer mon accélération des 1er jours c'est un réel plaisir , sa accroche des le début donc parfait

et forcement la révision fait un bien fou a nos mp3 donc tout est ok on verra sur le long terme car j'ai acheté le mp3 à 26000kms avec toutes les factures et révision des 25000kms fait mais la je me suis rendu compte que sa n'avais pas du etre fait super bien car j'ai trouvé avec tous vos conseils que mon mp3 été bien encrassé en meme pas 4000kms cela fait beaucoup je trouve entre meme pas 2 révisions donc on verra d'ici quelques milliers de kms

Oui, je comprends, le plus dur n'est pas d'acheter un MP3 neuf ou d'occass. , mais d'avoir un bon concess ou agent pour l'entretien et honnête.
Bonne route à toi.