A Plat

Hello à tous,

Je reviens et déjà des emmer… bêtements :

J'avais acheté ma batterie il y a deux mois environ.
Une bonne marque qui plus est.
le MP3, c'est vrai, il reste dormir dehors mais bon… je suis dans le Vaucluse quand même.
Alors vendredi, après deux semaines de séparation, No Soucy.
Il démarre nickel, plusieurs fois dans la journée, sans aucun signe de fatigue (heureusement, la batterie est neuve !)
Ça, c'était vendredi.
Samedi c'est fini !
Aucun affichage, aucun jus, plus rien.
Rien.
Volt-mètre : 0,4 V !
J'ai essayé de le charger avec mon petit chargeur d'entretien ; le soir à 17 heures, rien n'avait bougé.
Pour une fois je l'avais laissé sur le Roll-Lock en partant et il était resté dessus pendant quatorze jours, je me disais déjà que c'était à cause de ça et je m'en voulais.
Je l'ai ramené et le mec m'a dit que non, que c'était un mauvais exemplaire et que ça arrive parfois.
Il va me la changer sans se faire prier, sans même que j'ai ramené le ticket de caisse, de ce côté-là aucun problème, mais je ne pensais vraiment pas que ça pouvait se produire.
Cela dit je suis bien content d'avoir acheté ma batterie en magasin et pas en supermarché.

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Je ne l'ai plus puisque je la lui ai restituée mais demain je récupère la nouvelle, et comme ce sera la même je te le dirai.
Et j'irai enfin promener. En septembre je n'aurai plus que les routes corses à sillonner, autant épuiser mon quota de routes françaises avant… :lol:

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C'est vrai que je ne peux pas te le "prouver" puisque je ne m'en souviens pas (Meeeeerde il m'a eu le bougre ! :mp3: ) mais mon oncle en avait acheté une quelques temps avant, travaux de printemps, c'était la même, et il m'avait dit qu'il ne voulait pas de marque premier prix.
Et vu l'accueil, l'absence de gêne du gars, ça fait "propre", je sens pas l'arnaque à la mauvaise qualité.
A chaque fois qu'un mec essaie de t'embrouiller, tu sens qu'il se décompose quand tu lui pose des questions simples.
Lui non.
Il est réglo.
Mais je te donnerai la marque, tu as raison.





C'est pas beau de me faire des coups comme ça, à mon âge !

Salut à tous,

Je viens de lire la mésaventure de Ridrogue qui me rappelle beaucoup ce qui m'est arrivé.
Je suis quand même étonné qu'une batterie pête comme ça, du jour au lendemain, d'une minute à l'autre devrais-je dire presque, tant on dirait qu'on a appuyé sur un interrupteur maudit.
N'y a-t'il rien qui permette de le prévoir ?
Un potentiomètre pourrait-il montrer un fléchissement ou bien est-ce vraiment sur le mode on / off ?
Tant mieux pour les bagnoles mais elles ont l'air plus robustes niveau batterie, est-ce que la technologie est différente, c'est parce que ce sont des batteries sèches ?

Vous vous y connaissez sûrement mieux que moi ce qui n'est pas difficile, essayez de m'expliquer, ou de me détromper si je dis des bêtises. :huh:

Hello Doc !
Les batteries de nos tripates sont conçues et construite de la même façon que celle des automobiles
Cependant, la qualité joue un rôle important pour leur durée de vie.
Si les connexions entre les éléments de deux volts sont de qualité médiocre et que la distance entre les plaques de plomb n'est pas correctement calibrer il en résulte une grosse bouse qui va fermenté deux ans au maxi sauf si les mouches s'en occupent avant !
Alors la, on va causer des types de pannes sur batterie : Sulfatage : acide complètement utiliser ou déchargée pendant une longue période. Rupture de connexion de pont (entre les blocs de 2 volts) principalement lors du forte demande en énergie et une section de couplage trop faible, ça coupe net, et plus rien... L'ébullition : Elle boue et peux même exploser, c'est du a une charge trop forte, comme un régulateur qui aurai lâcher par exemple.
Avec la législation sur les acides, les batteries auto ne sont plus vendue sèche, ce qui réduit considérablement leur durer de vie en gros de 7 a 4 ans, c'est la et uniquement la, que le fameux œilleton vert est valable. Vert c'est bon, autre : ne pas acheter. Donc pendant le vie de la batterie sur une voiture, ce voyant ne sert strictement plus.
Pour les batteries moto on les trouvent encore pour l'instant sèche, a remplir mais cela ne va pas durer (toujours une question d'acide) celle qui sont prête a l'emploi sont ceux avec l'acide sous forme de gel, plutôt utiliser dans le contexte marin, a cause des retournements. bateaux jets etc etc

Et bientôt on va entendre parlé de bien des soucis sur les nouveaux véhicules parce qu'il y a actuellement 3 types de batterie, les classiques, Les EFB (12 éléments) et les AGM avec un voltage supérieur a 17 volt. Autant dire que les batteries "Carrefour" ou "Norauto" ne seront plus compatible
Voila mes quelques connaissances en batterie

Merci Semerkhet,

Renseignements complets et étoffés, comme d'hab.
Mais l'argument de la batterie sèche c'était pas justement parce que les motos penchaient beaucoup et qu'il ne fallait pas que l'acide se renverse ?
Du moins je l'avais interprêté comme ça dans ma petite tête.
Autre chose, vu que tu dis qu'une batterie, si elle est trop chargée, peut exploser est-ce que laisser un chargeur d'entretien en permanence peut être mauvais, voire dangereux ?

La plupart des batteries du type acide ne peuvent pas en pratique se vider. Les bouchons sont étanche. Par contre elle a besoin de respirer (dilatation vapeur) alors tu as sur un coté une sortie calibrée, mais ceux que beaucoup oublie de mettre, c'est le tube qui est livré avec qui se fixe sur cette sortie jusqu'au bas de cette batterie, comme ça, en cas de virage prononcé ou de renversement, elle ne peux se vider.
Pour le chargeur d'entretien, pas de risque, l'ampérage de charge est trop faible pour faire bouillir un élément et en principe, les bons chargeurs sont électronique se coupent si la tension demandé est trop élevée

Voilà Narbonnais, tout arrive.
La marque de ma batterie c'est Tecnium.
Dis-moi ce que tu en penses, c'est vrai que je m'attendais à un nom plus ronflant, mais parait que c'est bon !

La batterie est installée.
Je l'ai prise alors qu'elle était chargée à 12,5 Volts ce qui est suffisant je crois.
Je l'ai installée et maintenant j'ai démarré

MAIS

Ça sonne de je sais pas où !
J'ouvre un nouveau sujet de panne !!!

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J'ai débuté un nouveau sujet (malheureusement) sur une panne, dis-moi ce que tu en penses s'il te plait, est-ce que c'est lié ?
Le voici
www.mp3lt.fr/forum/5-mp3-lt/102641-help-i-need-somebody-help