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Problème bruit suspect
- romain14
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il y a 8 ans 1 mois #203178
par romain14
Réponse de romain14 sur le sujet Problème bruit suspect
pense tu que cela coute chère a réparer
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- romain14
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il y a 8 ans 1 mois #203198
par romain14
Réponse de romain14 sur le sujet Problème bruit suspect
Bon voila le verdict et tombé arbre de pompe a eau hs
Merci a tous de votre participation
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- Le_Narbonnais
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il y a 8 ans 1 mois - il y a 7 ans 10 mois #203199
par Le_Narbonnais
Réponse de Le_Narbonnais sur le sujet Problème bruit suspect
.
Dernière édition: il y a 7 ans 10 mois par Le_Narbonnais.
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- christianjou
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il y a 8 ans 1 mois #203211
par christianjou
Réponse de christianjou sur le sujet Problème bruit suspect
Moi aussi donc, merci.
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il y a 8 ans 1 mois #203221
par gbou0238
Réponse de gbou0238 sur le sujet Problème bruit suspect
Ca va pas chercher loin en budget de pièce ... mais ce qui est inquiétant c'est qu'il a que 7 MKm au compteur ... pas rassurant pour la fiabilité
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il y a 8 ans 1 mois #203223
par PP3 31
Je ne suis un Pro comme Ybro, mais un MP3 de 5 ans avec à peine 7200kms, il ne roule pas souvent, pour la mécanique, pas bon (info de mécano)
Un autre point, as-tu fais le remplacement du liquide de refroidissement 2 fois, 1 en 2014, puis la 2ème cette année. Pour info, idem pour le freinage tous les 2 ans.
huile moteur tous les ans.
Côté fiabilité, je ne pense pas, dans mon entourage, pas de changement arbre ou de pompe à 50.000 (5 ans) /43.000 (4 ans) et moi-même à 18.000 kms (2 ans).
Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
Réponse de PP3 31 sur le sujet Problème bruit suspect
gbou0238 écrit: Ca va pas chercher loin en budget de pièce ... mais ce qui est inquiétant c'est qu'il a que 7 MKm au compteur ... pas rassurant pour la fiabilité
Je ne suis un Pro comme Ybro, mais un MP3 de 5 ans avec à peine 7200kms, il ne roule pas souvent, pour la mécanique, pas bon (info de mécano)
Un autre point, as-tu fais le remplacement du liquide de refroidissement 2 fois, 1 en 2014, puis la 2ème cette année. Pour info, idem pour le freinage tous les 2 ans.
huile moteur tous les ans.
Côté fiabilité, je ne pense pas, dans mon entourage, pas de changement arbre ou de pompe à 50.000 (5 ans) /43.000 (4 ans) et moi-même à 18.000 kms (2 ans).
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Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
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