votre avis pour embrayage

Bonjour à tous,

Voici mon soucis: mon embrayage montre des signes de fatigue, il faut dire que mon tripode affiche 57500 kms au compteur..
A votre avis mieux vaut il remplacer l embrayage complet par un autre embrayage d origine ou remplacer uniquement les ressorts d embrayage et de poussee par des malossi par exemple?
Je ne recherche pas specialement la performance, je ne voudrais pas fatiguer prematurement le moteur vu son kilométrage déjà élevé mais un confort de conduite. Apres si le changement de ressort n use pas le moteur malgré l augmentation de performance, pourquoi pas vu la difference de prix minime (10 € si je ne me trompe pas)
Autre question: la cle de demontage est elle necessaire pour un echange standard de l embrayage?
Merci a vous

Ça dépend de ce que tu entends par signes de fatique. Il faut ouvrir pour voir. Si les garnitures sont complètement bouffées, il faut changer l'embrayage complet. Sinon, un changement des ressorts et un bon nettoyage devrait résoudre le problème.
Si le reste de ton moteur (vario, galets, etc) est en config d'origine, je te dirais de remettre des ressorts Piaggio. Mettre des ressorts Malossi ne t'apportera rien.
Et oui dans tous les cas, il faut une clef de 55mm et pouvoir compresser le ressort de contre poussée avec l'outil adéquat.

Si tu n'as pas les outils en question... Concessionnaire...

Bonjour à tous pour le problème de ton embrayage voila ma repose en plus de KWC , il faudra voir normalement si ma mémoire est bonne sur l'origine tu pourras changer les patins directement si sont abîmés sinon vu que toute la transmission est stock , Tu as juste à changer tes ressorts .

Pour ma config le va-t-il est d origine mais j ai mis des galets de 16g. Concernant les signes de fatigues j ai l impression qu il patine plus au démarrage et sur béquille la roue arrière tourne moteur au ralenti, elle est toujours en prise.
Même pour changer l ensemble de l embrayage par un origine il faut le compresseur de ressort ou uniquement la clé de 55?

Pour changer le bloc complet il faut les 2 outils.
Regarde sur mon post et tu vas comprendre :

www.mp3lt.fr/31-vos-photos/102842-kwc-mo...brac?start=40#200398

Ta roue tourne très très lentement, idem sur mon MP3, depuis le premier jour. Rien d'anormal, pour moi, idem sur mes 2 anciens MP3.

www.mp3lt.fr/47-optimisation-mecanique/1...n-de-patinage#208614

Ç est Normal que la roue tourne , pour avoir d'où vient le problème il faudra vraiment que tu démonte la transmission complètement !! Faut commencer par la !