fuite d huile à 15000 kms :-(

Salut
En regardant tes photos on voit en bas du cylindre de la pâte bleue donc il y a bien eu une interventions sur le cylindre.
Il a déjà été changer et il fallait peux être faire un rodage.

jimboy écrit: Salut
En regardant tes photos on voit en bas du cylindre de la pâte bleue donc il y a bien eu une interventions sur le cylindre.
Il a déjà été changer et il fallait peux être faire un rodage.

Bien vu.....reste plus qu'à voir avec le concessionnaire s'il a une trace de cette intervention!!!!

effectivement s il y avait un rodage a faire j aurais aimé être au courant ...... oui il y a de la pâte bleue en bas du cylindre , confirmé par un mécano moto que j ai vu cet après midi ....
bref je rencontrerai le concessionnaire qui m a vendu le scoot début septembre une fois que tous le monde sera rentré de congés ....

Un petit conseil pour la réparation, il te faut demander le nouveau groupe moteur des 2017.

Tuto de B1
www.mp3lt.fr/6-mp3/104108-evolution-du-g...our-tout-les-mp3-500

voilà des news : je suis rentré de congés , ça c'est pas top...... j ai pu avoir au téléphone le concessionnaire qui m a vendu le scooter ... je lui ai expliqué avec moulte details l etat de mon scoot , le début de fuite d'huile à droite du moteur puis le filtre a air rempli d huile . et là , il n avait pas l air étonné et m a parlé d'une mise a l 'air qui se bouche , qu il faudrait que je lui laisse le scooter ........ je suis resté "scootché " ...

quelq'un a t il deja entendu parlé de cette " mise a l 'air qui se bouche et provoquerait des remonté d huile dans le filtre a air ???

Une mise à l'air ? :huh:

Bon je pense que le mieux c'est de lui amener le scooter, qu'il voit et qu'il fasse ce qu'il pense être nécessaire. Si son intervention sur cette fameuse "mise à l'air" résout le problème, tant mieux. Si c'est plus grave, tu seras vite fixé de toute façon...