Ralenti trop rapide apres révision et Lock Roll qui ne bloque plus

Bonjour,

Je viens de terminer ma première révision sur mon mp3 400 apres pas mal d'allez-retour sur l'internet.
J'ai remplacé courroie, bougie, filtre (en origine piaggio), huile (recommandée sur le forum :905HP PHÉNIX RACING TEAM 5W60), galets (pulley 16gr a la place des originaux) et pneu. Je fais le test, il démarre de suite sauf que le ralenti est désormais tres haut:woohoo: , à un peu plus de 3000tr/min.

Du coup autre probleme peut-être lié, le Lock roll ne fonctionne plus. Je crois avoir lu quelque part sur ce forum qu'un nombre trop elevé de tours empêche le verrouillage de la fourche. Je me trompe? (je le fais tenir maintenant sur la béquille centrale)
Auriez vous des idées de quoi faire?
Merci d'avance pour vos lumières.

Nettoyage du papillon peut-être, passage à la valise , mise à jour de la carto.

BJ
Regardes si le papillon retombe bien poignée des gaz relâchée (câble coincé,effiloché,gaine abîmée,ou mal positionnée sur les arrêts de gaine ect ...)

SLT

Merci à tous les 2 pour vos réponses rapides qui semblent se joindre. Je vais vérifier cela et vous tient au courant.
A+

iknabes écrit: Du coup autre probleme peut-être lié, le Lock roll ne fonctionne plus. Je crois avoir lu quelque part sur ce forum qu'un nombre trop elevé de tours empêche le verrouillage de la fourche. Je me trompe?

Non, c'est bien ça

Merci Canonballrt! J'ai ainsi le tour de mes questions, ce qui forme le début de mes apprentissages dans le nouveau monde (pour moi) des mp3 ^^