Perte de puissance akrapovic

merci c'est gentil !
réponse : Pour ce véhicule aucune campagne de rappel n'est à effectuer
MP3 500 SP SANS ABS E4 BLANC

Kamix, je reviens sur mon conseil, entre le boitier et le catalyseur.
Je viens de voir sur le net Easyparts, Akrapovic, le prix d'un catalyseur P-KAT-069, 250 € :woohoo:
Je comprends mieux le prix de ton concess.

www.easyparts.fr/Catalyseur-AKRAPOVIC-P-...eurs)-p25243450.html

B1, tu as explication entre les modèles avant 2017 et après de 98 € à 250 €

Oui ,surtout quand on voit leur référence : on peut le monter quasi sur tous les modèles, euro 3 ou euro 4 ! pas logique ça ! Je vais me passer du catalyseur, pour l'instant ma priorité est de ne pas détériorer le moteur, de toute façon les forces de l'ordre veillent à ce qu'on ne dépasse pas le 130 ! Alors c'est pas grave je ne ferai pas de circuit non plus pour tester sa vitesse max . Au pire je verrai dans 1000 ou 2000 kms si il se libère un peu (pour ma mazda rx8 j'ai dû attendre 20 000 km que le rotatif passe d'un chat à un tigre :arf:) .Ce qui me gène un peu c'est pour le duo , je vais devoir éviter les autoroutes car c'est dangereux le 130 max si je dois dépasser, de toute façon j'ai cru comprendre que le mono n'aime pas les voyages sur autoroute , poignée de droite dans le coin !
Si B1 me conseille le boitier je me laisserai ptete bien tenter sauf si y a un risque pour le moteur ; je suppose que c'est juste pour la sonde lambda et pas pour gagner de la puissance ???? si mon concess tombe sur ce boitier, adieu la garantie ?

Le risque: c'est un mélange trop pauvre, donc augmentation de la température de la chambre de combustion...et...
Surtout pas forte température et forte sollicitation du moteur en été .
Le test est simple, la couleur de l'électrode de la (des) bougies doit être de couleur brin claire, si c'est brin très très clair voir blanc le mélange est trop pauvre.

Sur ton akra un p-kat-028 ira surement