petit soucis nouveau mp3

alors j'avais mis les 2 fils au bouton au début , ensuite j'ai mis le plus uniquement et le moins a la masse et je crois que c’était pareil , je vais revérifier .
merci

coolagen écrit: alors j'avais mis les 2 fils au bouton au début , ensuite j'ai mis le plus uniquement et le moins a la masse et je crois que c’était pareil , je vais revérifier .
merci

Je comprends mieux maintenant l'ouverture du coffre entre les 2 fils du bouton, tu as simplement shunté ton bouton par la prise USB.

ba oui le con , bon problème résolu , j'ai mis le plus avec le bleu du commodo du phare(+après contact) et le moins sur une vis de masse , ça fonctionne très bien , j'ai changé le contacteur du frein gauche qui fonctionne aussi très bien .
le scooter cette après midi pendant une balade restait accéléré légèrement , j'ai eu peur , en fait j'ai trouvé le Hic , en remontant le cache du guidon , j'avais coincé le fil des poignées chauffante du coup quand j’arrêtais d’accélérer le fil de la poignée chauffante forçait sur ma poignée et ça restait accéléré .
catastrophe , du coup le scoot se mettait en panne voyant panne allumé plus d’accélération , la totale , bref tout est rentré dans l'ordre ouffff.
je vais du coup poster des photos que j'ai pris tantôt !

Parfait, tu as pensé à mettre un produit de protection sur la vis de masse (vernis, silicone, graisse) contre l'oxydation.

Le principe des poignées chauffantes est bien mais j'aime pas justement le fil entre les gaz et le guidon. Ton exemple en est un bon exemple.
Une paire de gant chauffant autonome, l'idéal, et multi-usage.

en même temps c'est parce qu’elles étaient dessus , car moi le scoot c'est l'été et avec du soleil , c'est juste un loisir .
j'ai même envie de les revendre.
et pour la vis j'ai pris celle qui tient la poignée de frein gauche comme il y en avait déjà une dessus , j'ai juste ajouté une 2eme cosse ronde .