mon retour pulley FR sur 500 2012

Avec un MP3 500 stock, tu es dans la fourchette haute des vitesses max, avec mon 2013 160, avec mon 2014 155.
Si tu veux encore plus, rupteur à 8.400, passage au banc test (+6 cv) + AAC Malossi (+6 cv) + Vario CVT FR04 + Pulley + Embrayage Tech Pulley + la mise au point et un chèque à 4 chiffres. B1 se fera une choix de te donner la liste et les références.
Tu seras dans le carré des avions de chasse avec 52 cv au plus et avec les nouveaux cylindre fonte et piston céramique + 2 à 3 cv.
Là, tu auras le max d'un MP3 500, tu accrocheras les Tmax 500.
Côté vitesse, je laisse la main à B1, l'ancien monstre de B1 en Photo, qui lui a été volé il y a 2 Mois

par contre j'ai oublié de préciser , j'ai remis l'embrayage malossi hier soir .ce qui surement explique cela .

Good job ray 29
Change de liquide de refroidissement avec une purge complète.
Plus le ldr et bon pour le gel(-40), plus il est mauvais l’été pour évacuer la chaleur...
Donc un - 20 est fortement recommandé, voir moins.
Concernant l’indice des bougies ( cr7ekb stock) j'ai testé des cr8ekb ( plus froides) bizarrement le moteur est plus rond au ralentit et plus franc en monté en régime ( sur machine stock avec akra kata)
Pour l'huile 5w40 c'est le minimum recommandé par piaggio, vous pouvez protéger plus votre moteur avec de la 5w50 ou 5w60= plus haute résistance à la chaleur et moins de remontée d'huile dans le reniflard .

PS: remontée sous forme de vapeur

Salut je retrouve pas le post où tu parles des bougies lesquels ils me faudrait pour mon mp3 je veux mettre les n°8 mais lesquels ?

a non pour les bougies je ne sais pas demande a pp3 ou b1 , desoler