MP3 250 ... moteur serré?

Bonjour, j'ai un mp3 250 depuis 2 ans qui a 30000 km ... je l entretiens tjs très bien niveau révision car je roule beaucoup: 10000 km par an et la semaine dernière, d'un coup, sur la 4 voies je sens un truc bizarre, je crois que le voyant d'huile s'est allumé mais je n'en suis pas sûre, ca a été très vite et je me suis arrêtée direct. Le garage me dit que j'ai peut être serré le moteur. C'est déjà arrivé à qqn? J'ai lu qu'il y avait des problèmes de segment, pensez vous que ca peut être ça? A votre avis combien ca va me coûter!? Je suis dégoutée ! Le voyant ne s'était jamais allumé avant. Merci pour votre aide.

salut ci tu as serré c'est plutôt le voyant orange qui s'allume et en plus tu aurais surement vu ton aiguille monter , et quand tu serre tu t'en rends compte surtout sur la 4 voie , c'est comme ci tu pressais le frein arrière a fond , ca bloque ta roue arrière ( ah je raconte peu être une bêtise , je parle d'une moto la , mais en scoot la roue ne se bloque peu être pas )

Merci pour ta réponse coolagen. J'espère que ce ne soit pas ça. Pour l aiguille je ne l ai pas vu monter, en même temps je venais tout juste de partir j'ai pas fait 5 km avant de tomber en panne. On verra bien! D'autres avis?

des news ?

C'est gentil de prendre des nouvelles! Pour le moment, pas de nouvelles... ils n'ont pas eu le temps d'y jeter un oeil ...il m'a dit qu'il pensait que le moteur était serré mais rien de sûr pour le moment. J'ai lu sur internet qu'il pouvait y avoir des problèmes de clapet de carbu... en plus, je me suis renseignée pour en trouver un autre , au cas où et aussi parce que de tte façon j'en voulais un plus puissant de tte façon mais le concessionnaire que j'ai vu m'a dit que mon petit mp3 ne valait plus rien.... bref sniffff! Je croise les doigts, ca peut tout aussi bien être pas grand chose!

Bon ben voilà, je viens d'avoir des nouvelles de mon petit Mp3 .... verdict: il y a un très gros jeu dans la bielle ... il faut donc changer l embiellage, la pompe a huile, segment et chambre distri ( si j'ai bien tt compris!) .... pour la modique somme de 1100 euros ... qu'en pensez vous? Mon mp3 250 LT est de 2009 et il a 30000km (je l'ai acheté à 10000km il y a 2 ans), est ce que ca vaut le coup de faire les réparations? Est ce que le tarif annoncé vous semble correct?

Merci pour vos retours, je ne vous cache pas que je suis dégoutée! ;(

Et je te comprend , on le serait tous . Bon courage

Franchement, 10.000 annuel, 4 voies, un peu beaucoup pour un 250.
Après si tu peux, un 350 au mini est un peu plus adapté pour un tel rythme voir un 500 à faible kilométrage 10.000 max, avec les bons conseils du forum (huile, LDR, galet), il est possible de faire pas mal de kms avec un 500.
Après pour 1.100 €, tu ne trouveras pas un 350, si tu répares tu seras tranquille pour 30.000 / 3 ans ou plus, si le reste est ok, les roulements de direction, de parallélogramme et de transmission.
Pas simple,

Merci PP31 pour ta réponse. De tte façon, je pensais le changer pour un mp3 un peu plus puissant justement mais bon je pensais repartir avec un peu de sous de la revente de celui là. Je pense que je vais le réparer, rouler un peu et le revendre pour en acheter un autre.
Le prix te paraît correct?

Bonne soirée

moi je dis vends le en piece , ci les carenages sont en bon etat , la selle le phare compteur .... tu peux en tirer 1000-1200 .

Le prix de la réparation est très honnête,
Pour le reste, le revendre, un 250 avec +10.000 (40.000) et +1 an (10ans) dans les 1.500 grand max, non, si tu trouves un acheteur.
Si tes finances de le permette, tu as demandé à ton concess. sa reprise en l'état avec l'achat d'un autre. peut-être que.
Pas simple,

Bon, ben je l'ai fait réparé et j'ai hâte de le récupérer... je regarde quand même pour un plus puissant qui sera peut-être plus adapté à mes conditions de circulation... mais je n'en vois pas bcp ... est ce que vous pensez qu'un 300 suffirait pour grosso modo 70 km de 4 voies par jour ....

Merci pour votre aide

Il te faut voir avec les chiffres, tu parles d'une 4 voies et 70 kms (Autoroute à 130 ou voie rapide à 110) et ceci est fonction de ta vitesse à toi.
Je ne connais pas très bien les 250 et 300, il te suffira juste de rectifier, la vitesse maxi pour ton trajet 80% max de la puissance du modèle, pour le faire durée, mon avis.

250 vitesse max 120 80% 96
300 vitesse max 125 80% 100
350 vitesse max 130/140 80% 104/112
400 vitesse max 150 80% 120
500 vitesse max 155/160 80% 124/128

Si ta vitesse ne dépasse pas les 110 au minimum le 350 de 30 cv, à 130, 400 ou 500. Avec une bonne huile.