Problème pose amortisseurs MP3 250 LT

Bonjour

J'ai aujourd'hui changé la roue arrière de mon MP3.
Je vous explique.
Mon moteur a serré. J'ai acheté un MP3 250 accidenté pour récupérer son moteur. Je l'ai changé sans aucune difficulté particulière. J'ai laissé la roue du moteur dessus.
En remontant le tout, je remarque que la nouvelle roue est plus petite que l'ancienne...
En y regardant de plus près, je remarque que le MP3 donneur d'organes n'est pas un LT (pas de pédale de frein).
Grâce aux tutoriels, je me lance dans le changement de la roue arrière, en récupérant l'ancienne.
Et là, en remontant, impossible de remonter l'amortisseur. Il s'est détendu à la dépose. Impossible de le remettre. Je sèche.
En changeant le moteur je n'ai pas été freiné par cette étape. Pourquoi aujourd'hui ?

Merci pour votre aide!

Sur les MP3 250 RL roue de 12 pouces et 14 sur les MP3 250 LT,
La taille des amortisseurs ne doivent pas être les mêmes, car l'avant est inchangés. Les amortisseurs sont certainement plus long ou les attaches sont décalés.

Merci pour cette réponse.
Bonne idée l'attache de l'amortisseur.
D'autant plus que j'ai remis le bras oscillant d'origine par rapport à l'étrier de frein.
J'explore cette piste demain.
Merci encore.

Je suis du coup aller vérifier.

Les supports d'amortisseurs semblent identiques.

Les deux amortisseurs ont la même taille.

Merci pour vos conseils.

Bonjour

Cette histoire m'empêche de dormir

Voici une photo sur béquille...

Je sèche complètement...

je vais dire un truc con mais soulève le haut du scooter puis insère l'amortisseur
le bras oscillant est "libre" sans l'amortisseur le châssis descend...

Ce n'est pas con du tout bien au contraire.

Je me suis fait la même réflexion hier.

J'ai essayé en soulevant le scooter. En mettant le cric respectivement sous l'une puis sous l'autre barre en dessous, Roll lock activé.
Tout monte en même temps.
Un peu comme sur la troisième image où le scooter est sur béquille.
Je ne pige pas. C'est pourtant bien l'amortisseur qui était déjà installé.

le châssis est "pendu" sur les amortisseurs,
tu le soulève, sans soulever le bras oscillant - roue et tu alignes ton amortisseur

Merci!!
Je viens de terminer !
Pour vous la faire courte je me suis dit :"bon quand j'ai changé le moteur, j'avais démonté les deux amortisseurs."
J'ai donc démonté le second amortisseur et là, miracle, tout s'est aligné !!
J'en ai profité pour régler les amortisseurs en position 2, et là, que du bonheur !

Je ne sais pas si c'est la roue en 14 combinée aux nouveaux réglages, mais du haut de mon mètre 88 pour mes 82 kilos, je retrouve un scooter super confortable ! Aucun soubresaut !

Je dois maintenant purger d'avantage l'étrier arrière. Il doit y avoir une procédure spéciale par rapport à la pédale de frein. Je vais trouver.

Merci beaucoup ce sujet est à considéré comme résolu!!

regarde la procédure dans 'Téléchargement' dans le bandeau du forum pour la purge