Suite panne

Salutations les amis suite a mon soucis de limitation de régime suite au changement du haut moteur ,un programmateur me dit de vérifier si les repères arbre a came sont bons et pas décalés d'une dent , qq sait il me dire comment procéder ,si c'est a la portée d'un novice comme moi....

Salut tu as le manuel atelier dans les téléchargements et sans rien démonter je crois bien que c’est impossible, alors si t’es novice comme tu dis, oublie...

Bonjour
Jette un oeil sur le MMS qui se trouve dans "téléchargement"; tout est indiqué, c'est simple à contrôler, mais faudra démonter le carénage pour démonter le cache culbuteurs.
Quand j'ai vu tes soucis j'ai également pensé à un mauvais calage, mais ton moteur aurait tourné comme une patate au ralenti.

Voilà une bonne analyse et derrière les dents, il y a l'arbre à cames et sur l'arbre à cames, il y a les soupapes, tien comme par hasard, Bref.
Oui, il va te falloir déposer pas mal de chose en commençant par le carénage, te seras-t-il possible d'avoir assez d'espace pour enlever le carter du haut moteur, je ne sais pas. Dans le cas contraire, il te faudra sortir le moteur par la dépose de tout l'arrière du MP3, comme pour un remplacement du haut moteur. Tu as une idée pour tout recaler, correctement. :S
Bon courage à toi, mais là, il est urgent de passer par un Pro, un bon.

Bonsoir

On peut retirer le cache culbuteurs sans déposer le moteur sur le 500.

Effectivement j'ai pris contact avec mon concessionnaire pour voir il me demande 200€ je pense que c'est raisonnable vu les 3h de taf... De toute façon le préparateur m'a demandé d'en passer par là pour être sur avant de faire une reprogrammation à 50cv

Je suis novice dans les mp3 et moteurs 500, pas en mécanique, c'est vrai la seule chose que je ne fais jamais c'est de toucher au moteur je laisse ça aux spécialistes... Mais contrôler le jeu de soupapes et mécanique de base c'est encore à ma portée.