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CHOIX GALETS DR PULLEY
- berne6
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Avec mon config si je mets des 16gr, une casse moteur est possible ? en sachant que je fais de l'autoroute sans dépasser les 130-140kmh.
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Donc, non, je ne peux pas te confirmer la future casse. Mais si un jour tu casses, tu auras la réponse. Après je ne connais pas l'historique de ta machine, le mal est peut-être déjà présent dans le moteur.
Si tu veux des watt sans de soucier des pb moteur, kt Malossi complet galet 15 gr. pas très cher et tu seras super content.
Avec nos MP3, tu n'auras aucune garantie de la fiabilité du moteur. Il te faut faire avec.
Je pense que tu as toutes les infos pour prendre une décision.
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
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Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+, Amorto AR Malossi RS24
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- berne6
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La courroie polini de 400 est-elle compatible avec le variateur malossi ?
Je vais partir sur du 17gr pour avoir l'esprit libre, avec une config pour préserver mon moteur et gagner de l'accélération:)
Pour recap :
- Variateur malossi
- Galet Pulley 17 gr + sliders pulley
- Ressort blanc de contre pousée
- Akraprovic cata
- Filtre à air double malossi
- Courroie de 400 polini kelvar
A venir :
Cloche malossi
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Ok pour la cloche Malossi, tu as de la change, elle est non montable sur les HPE avec l'embrayage stock, j'ai explosé les ailettes du mien, :evil: Piaggio.
En attente de ton montage et de ton avis.
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- Werzz
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Pour gagner en reprise est que le Vario malossi Gallet pulley 17 gr et slider + ressort blanc est la bonne config.
Je me pose la question pour un embrayage aussi. J ai lu que le hit de pulley est le top mais cher. Que vaut le malossi si oui lequel. ?
Je cherche aussi de la fiabilité car je m'en sers tous les jours pour le boulot.
Merci encore
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Vario Malossi multivar 2000 + R de C. pousse Malossi blanc + Galet et slider Pulley (Tech Pulley) 17 grs + obligatoirement une courroie Piaggio 400 ou Polini.
Embrayage, je laisse la main, je roule 100 % stock dans ton cas une Cloche Maxi Malossi (facultatif mais mieux)
Fiabilité, remplacement huile, LDR, bougies et dépose déflecteur réservoir d'huile (Tu as toutes les infos sur le forum) Moteur de recherche)
Mais la fiabilité est fonction de l'utilisation précédente en commençant par l'utilisation de la 5W40 depuis longtemps, les dégâts en sommeil sont irréversible.
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- Werzz
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Grâce a vous, je roule en 10w60 depuis que je l ai 15000 et il en a bientôt 40000.
Merci
Je vais attendre pour l embrayage
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- B1
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l'embrayage malossi, bien ou pas bien? lequel? avec cloche?
merci
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- Biroute
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Je laisse l'embrayage stock aussi.
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Regarde ma signature je suis avec des 19 grammes, Tech Pulley ... Mais comme le dit plus haut par B1... Pas que les galets...
Full stock et Full options ; tablier, poignées chauffants, manchons , top case, sacoches, alarme Piaggio, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc, ressort rouge - LDR, Motocool, Huile moteur Phenix 5w60, Michelin City Grip, bulle Ermax, etc. Double Red/Sponge
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Cela dépend ce que tu veux faire... J'ai des 19 gr, moi. Plus ils seront légers et plus le moteur prendra de tour au démarrage... Pas trop bon à mon avis ...
Une modification ne se limite pas à un seul élément... C'est tout un ensemble.
Si tu ne te limite qu'aux galets, autant rester en configuration stock.
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De toute façon un vario , embrayage, complet ne change pas grand chose à part prendre des tours alors quel intérêt de changer de l'origine qui fonctionne presque pareil , je demandais le poids conseiller pour une utilisation stock soit 17 soit 19
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- Filou31140
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Je ne pense pas que les galets soient la cause des vibrations, en tout cas pour moi... Mon 500 faisait la danseuse andalouse jouant des castagnettes... Au démarrage ... Depuis le passage en Tch Pulley, mais pas que ça .. Plus rien
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Donc, impossible pour moi ou Phil de te donner les bons galets avec rien de plus, désolé.
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- Biroute
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On me conseille de mettre des pièces en plus sans les citer.
Que il faut rechercher sur le forum ce que j'ai fait déjà plusieurs fois sans trouver la configuration simple , j'ai trouver des témoignages de personnes qui ont juste changé les galets originaux par des pulley et sont satisfait le moteur ne prend pas trop de tour et à plus de pêche au démarrage, ma question initiale restera sans réponse je le crains car des que l'on essaye de demander de l'aide soit on ne nous aide pas ou soit on nous conseille de faire une méthode sans la décrire.
Enfin si une vrai âme charitable voudras bien me donner la recette de la potion magique j'en serais ravi.
Courroie polini, pulley 19 g ,ressort blanc malossi, serait du coup une configuration bonne !
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- Filou31140
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Bonsoir,
Tu ne dérange pas du tout, mais tu es flou dans ta demande... Et j'ajoute qu'avec un peu de recherche sur le forum tu trouverais toutes tes réponses selon, tes attentes.
Au lieu de ça tu exiges des réponses ... Tu as sur un forum d'échange ou la bonne humeur est de de mise.
Regarde nos configurations sont dans nos signatures que ce soit pour moi ou PP3 31 ... Que pouvons faire de plus pour toi ? Te donner un grammage de galets ? Pourquoi faire ? T'induire en erreur ?
Comme nous te l'avons indiqué, se limiter aux galets revient à rester dans ta config. Actuelle.... Ne dépense pas ton argent pour ça !
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