Huile moteur pour MP3 500cm3

super comparatif ... ... apparemment la Motul 4t 10w60 moto excellent rapport qualité prix ...

Bonjour,
Impossible d'ouvrir ton fichier Excel sur mon PC !!

Bonjour,

J'ai téléchargé et ouvert sur un autre PC et SANS m'identifier =OK.
Marcus 66 a semble t'il réussi à le télécharger.

A réssayer….

...ouaih ! c est vrais, meme que j ai meme pas fait exprés !

Bonjour,
Ok pour moi maintenant, très clair ton fichier, merci pour nous, la mienne est très bien placé prix qualité Eurol
Merci à toi, les gens pourront voir clairement le point critique sur nos engins avec la 5W40, sachant que la température de fonctionnement sur autoroute et en ville tourne entre 100 et 110°C pour 90°C max sur une moto avec radiateur d'huile.
Syber

Pour ma part, je pense tester la Gulf flat 4 & 6 5w50 car d'après mon tableau, elle me semble bien équilibrée (pour mon utilisation du moins)
- sa viscosité à froid reste basse donc très bonne lubrification à basse température..
- sa viscosité à chaud est à +31% comparer à celle d'origine ou que la MOTUL POWER 4T de mon concessionnaire. :sick:
- son indice de viscosité haut indique une grande stabilité en fonction de la T° de l'huile.
- elle respecte la norme API SN qui est plus sévère que la API SL d'origine.
- de technologie Bi-Ester (plus élaboré).

RAPPEL : L'utilisation de la 5W est du à mes contraintes d’utilisation, je dois partir de bonne heure le matin et le scoot dors dehors ces jours là, la lubrification doit être au TOP rapidement.

Je suis aussi tenter par l'EUROL mais sa viscosité élevée à froid me gêne un peu.
Et pourquoi pas la Wolf,? le packaging ressemble aux huiles de tondeuses dans les supermarché :whistle:

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MAJ tableau des huiles Oct 2020

Tableau des huiles Oct 2020

Bonjour,
Ton tableau est très bien, il te manque juste une chose essentielle, le nombre d'utilisateur par type d'huile.
Sur environ une trentaine d'utilisateurs de MP3 dans mon entourage, les huiles sont pour la grande majorité, Motul 7100 10W60 et l'Ipone Katana 10W60 et moi en Eurol 10W60 à la place de la 5W50. Donc, sur 30 personnes, tu n'auras que 3 retours, 3 types d'huile.

5w50 ce sera la mienne...
Je trouve que le w60 me gène un peu comparé à la préconisation de w40...
Rouler à chaud avec une huile trop épaisse...

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5w50 ce sera la mienne...
Je trouve que le w60 me gène un peu comparé à la préconisation de w40...
Rouler à chaud avec une huile trop épaisse...

C'est la mayonnaise dans le grand bain, plus le chiffre est haut après le w et plus ton huile est stable a 100 degrés et plus, donc meilleur pression d'huile et lubrification des organes interne du moteur.
Le chiffre avant le w c'est l'épaisseur de l'huille à 40 degrés. Plus le chiffre est haut et plus l'huile sera épaisse.
Donc de la 5w60 c'est le top du top, une vraie 4 saisons...mais le prix....

Mdr 0w50? Même au pôle Nord je ne mettrais pas cela...
5w60 en Afrique mouai...
Ile de France 5w pour rester dans les normes à froid, 50 pour une température extérieure maximale à 50° est correct...
J'avoue que w40 alors que maintenant on à tendance l'été à dépasser cette température + le manque de radiateur d'huile et le collecteur qui n'est pas loin du carter... C'est chaud quand même...
Reste à voir le type de l'huile...
Pour moi scooter et auto sont les mêmes, motos différentes car la boîte est dans l'huile...
5w50 est l'idéale...
Ne pas oublier que le grade à chaud fait aussi la fluidité de l'huile à chaud...
10w60 doit être super épaisse !!!!

Petite question ...ton huile est à 115 degrés, avec quel indice après le W tu vas conserver une bonne pression d'huile, et donc envoyer suffisante de pression pour refroidir le ciel du piston et bien lubrifier le haut moteur (aac)?.

Ps/ la pression d'huile est toujours plus haute à froid qu'à chaud.