Couinement localisé sur roulement carter de transmission ?

ocouf écrit: OK , mais tu ne penses pas que si l'étain est à un seul endroit du Gallet , avec la force centrifuge , ils vont tous se positionner et donc s'user an même endroit ?

Je ne suis pas le premier à le faire et j'ai aucun retour négatif.
A surveiller au prochain remplacement de courroie.
Après il faut bien le faire.

ces galets ne sont pas rond, ce sont des cames ( en forme de virgule ) donc pas de problème de déséquilibrage, les pulley ne tourne pas et heureusement.

Bonjour

Le maxi d'étain que j'ai mis par galet (Techpulley) était de 0.8gr, mis au même endroit sur chaque galet et orienté sur la partie extérieure, jamais eu aucune vibration ni d'usure particulière.
Chaque galet faisait exactement le même poids au centième de gr près, je dirais même avec plus de précision que les neufs.

Kénavo

OK , je pensais que c'était sur de l'origine (ronds)
cdlt

B1