Panne MP3 250lt - cale au demarrage

Bonjour à tous,

Je suis nouveau ici, j'ai fait une brève présentation dans l'espace dédié
Pour revenir rapidement sur ma présentation, j'ai un MP3 250Lt depuis 1an, avec aujourd'hui 20 500km.

Pour la petite histoire, je prends mon scooter ce matin pour aller au boulot tout va bien, j'étais sur la réserve, je passe faire le plein de 98 avant de me garer au boulot.

Ce midi, je pars faire une course, tout se passe bien, je fais 15mn de route puis je me gare pendant 15mn puis je repars.
Après 2min de route, lorsque j'accélère mon scooter se met à caler. Je redémarre le scoot j'accélère modérément ça tient, je mets un coup de gaz et hop ça cale.
Je me gare comme je peux, car le scoot n'arrête pas de caler.
Je me mets sur béquille et je fais des tests, mon scoot démarre, tiens le ralentit, et dés que je commence à tourner la poignée d’acceleration il cale.

J'ai fait le tour du forum, plusieurs possibilités : Papillon bloqué et du coup le moteur n'a pas assez d'air ? Ou est-ce que vous pensez que cela peut venir du carbu ? une crasse qui s'est mise dans le carbu ?

Je vais essayé de mettre une vidéo pour vous montrer

Si vous avez des suggestions, je suis preneur, je suis garé sur les champs à l'arrache et je n'ai pas de remorquage dans mon assurance

Ou courroie cassée aussi jette un œil en dessous

Merci pour ton retour,
Comment je peux regarder rapidement ? Si je mets un très très léger filet de gaz ça arrive à entraîner la roue arrière mais il faut vraiment tourner la poignée d’1mm

Vers l’arrière en dessous Côté embrayage normalement tu peux voir

Bonjour

Cela a commencé après avoir fait le plein...
Peut être un fond de cuve qui aurait encrassé le filtre ?...
Cela ressemble à un problème d'arrivée d'essence...à voir.
Kénavo

Voici une petite vidéo, quand je tourne la poignée ça cale.
Si j’y vais extrêmement progressivement on voit que la roue se met à tourner. Mais dès que j’accélère un peu plus ça

Video

Tu peux aussi regarder qu'il n'y est pas quelque chose qui bouche l'entrée de la boite à air comme une feuille par exemple.

Après quelques bidouilles, ça ne semble pas venir de l’arrivée d’air, ni de la courroie tout est ok de ce côté.
Ça ressemble à une panne de type électrique.
En bougeant les fils il est reparti normalement puis au bout de 100m même panne.
Ça ressemble à un faux contact mais reste à savoir où.
Je trouve que cette cosse verte fait un peu la tête, le cache était arraché.
Savez vous ce que c’est ?

On attend la vidéo

Il l’a mise c’est écrit vidéo dans un commentaire

7mousse7 écrit: Il l’a mise c’est écrit vidéo dans un commentaire

Désolé. Mon téléphone n'affiche pas tout de temps à autre......

Pour en revenir à nos moutons... On entend comme un allumage par intermittence... Soit ta bouge est OUT (NGK CR8EKB) ,(réf Piaggio 639687)soit une fuite de haute tension antiparasite fendu ou autre (réf Piaggio 293845)

La sonde verte oublie, c'est celle qui pilote ton ventilateur et qui te donne la température moteur au tableau de bord

Édit. Le support thermostat n'a pas l'air si vieux que ça,une surchauffe dernièrement ?