kit complet polini

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il y a 3 ans 4 mois #236222 par Rachydovic
kit complet polini a été créé par Rachydovic
bonjour a tous,

Je voulais optimiser le démarrage de mon mp3 400, j'ai donc investi dans un kit polini:
variateur polini maxi hi speed
embrayage et cloche poling speed bell
courroie polini kevlar.
Avec tout ça j'ai fais monter des galets Dr pulley. Et ressort malossi blanc.
et honnêtement le résultat et pas top du tout, je vois pas de changement au démarrage ni en pointe, mais je vois une amélioration au niveau accelleration linéaire.
Le mecanicien a essayer les galets en 13gr et 16 gr. pollini fournis dans le kit, mais rien ne change. lui même ne comprend pas pourquoi cela ne fonctionne pas correctement.
quelqu'un a déjà eu se problème similaire? merci de vos réponse

V les potes

mp3 400ie, selle confort bagster, tablier bagster, Michelin City Grip,Av/Ar.
bougie CR8EKB, galet Dr Pulley 19, pot MIVV urban inox catalysée,
R.C.P blanc malossi, Vario polini, embrayage polini, cloche polini, Huile moteur Castrol Power1 Racing 10W-60
huile transmission ipone, SP98 Filtre a air rouges MALOSSI.

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il y a 3 ans 4 mois #236245 par Rachydovic
Réponse de Rachydovic sur le sujet kit complet polini
merci pour les réponses les gars

mp3 400ie, selle confort bagster, tablier bagster, Michelin City Grip,Av/Ar.
bougie CR8EKB, galet Dr Pulley 19, pot MIVV urban inox catalysée,
R.C.P blanc malossi, Vario polini, embrayage polini, cloche polini, Huile moteur Castrol Power1 Racing 10W-60
huile transmission ipone, SP98 Filtre a air rouges MALOSSI.

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il y a 3 ans 4 mois #236250 par mogwai
Réponse de mogwai sur le sujet kit complet polini
Franchement tu esperais quoi? tout ce bazar de galets embrayage et compagnie c'est un miroir aux alouettes un 400 fait 34cv et surement plus de 320kg en ordre de marche soit aux alentours de 1cv pour 10kg c'est très moyen, le peu que tu gagneras en accélération tu le perdras certainement en vitesse de pointe et inverse et même si tu arrives à trouver un juste équilibre le gain sera de toute façon faible.
C'est mon avis et mon expérience mais ça n'engage que moi.

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il y a 3 ans 4 mois - il y a 3 ans 4 mois #236253 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet kit complet polini
Désolé,
(Idem à mon MP)
Mais, tu es le seul en Kit Polini (kit très agressif), tous les autres sont en stock, stock Pulley ou en Malossi Pulley., en 400, 500 ou 500 HPE.
Impossible de te répondre, dommage que tu n'es pas posé la question avant ton achat.
En 100% Malossi, Kit Vario galet Tech Pulley 16 grs et Kit embrayage avec des ressorts (rouge ou jaune) , ressort de poussé blanc, courroie Polini + demi-poulie usinée scoot fusion + consommable. :top2:
Seul peut-être B1 pourra de renseigner, mais j'ai déjà lu que B1 déconseille les Vario Polini pour nos MP3 400 ou 500.

Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
Dernière édition: il y a 3 ans 4 mois par PP3 31.
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il y a 3 ans 4 mois #236254 par Rachydovic
Réponse de Rachydovic sur le sujet kit complet polini
merci mogwai pour ta réponse.
au final je vais le changer pour un 500

mp3 400ie, selle confort bagster, tablier bagster, Michelin City Grip,Av/Ar.
bougie CR8EKB, galet Dr Pulley 19, pot MIVV urban inox catalysée,
R.C.P blanc malossi, Vario polini, embrayage polini, cloche polini, Huile moteur Castrol Power1 Racing 10W-60
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il y a 3 ans 4 mois #236258 par mogwai
Réponse de mogwai sur le sujet kit complet polini

Rachydovic écrit: merci mogwai pour ta réponse.
au final je vais le changer pour un 500


C'est certainement la meilleur façon d'avoir quelques chevaux de plus. j'avais un 400 de 2010 avec 22000km pluton en bon état, je l'ai vendu sans problème 3300€ il y a des gens qui se moquent que se soit un 400 ou un 500 qu'ils fassent 34cv ou 40cv ils veulent juste se balader ou ne pas vieillir dans les embouteillages.

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