Suppression du roll lock

Hello,

Je respecte ton choix ! Mais le Burgman comme toute moto à une béquille latérale pour sécuriser la descente de l'engin... Là il n'y a rien, tu descend et tu le mets sur la béquille centrale ! Ok c'est bon ... Mais risqué ! Un moment d'inattention et l'engin est au sol ... C'est à prendre en compte ...
Tu es libre de l'utiliser comme ça, pour moi c'est dangereux, mais saches aussi qu'il est invendable en l'état ! puisque non-conforme, sa certification est faire avec Roll-Lock !
En conclusion, je trouve absurde de supprimer cet élément de sécurité, mais tu es libre de faire ce que tu veux avec ton MP3... Juste pour rappel lors d'un probable CT, contre visite est remise en conformité obligatoire. Crois-tu que le jeu en vaille la chandelle ?

Bonjour , il a 55000 kms et 14 ans , l'envoyer en concess et payer une fortune (voir plus cher que l'achat) sincèrement non . Je lui ai mis un roll lock récent , un nouveau calculateur , une purge nickel et le soucis à persisté .
Pour le contrôle technique à ce jour même les contrôleurs sont au courant de rien , ils se demandent tous quand aura lieux la formation ou autre ... Ensuite pour la revente rien ne sera caché et tout sera acté (mais on y est pas encore) . il y a des MP3 plié , accidenté , pourri , non roulant à vendre 1500 euros .. ça fait 1 semaine que je roule avec dans cette configuration et sincèrement je ne vois pas à quoi sert ce roll lock mise à part au stationnement sans béquille .
Mais bon , je voulais juste partager cette expérience sur le forum afin d'éviter que des gens sans trop moyen évitent de mettre leurs MP3 à la poubelle pour un pauvre système parasitaire . Bien à vous bonne journée

Hello,

Si tu avais déjà changé ses pièces là, comme tu l'indiques, tu n'étais certainement pas loin de la solution... Dommage de ne pas avoir insisté.
Je te l'ai dit, je respecte ton choix... Bricole une béquille latérale, se serais mieux ...

Moi, j'ai fais l'acquisition de mon MP3 de 2012 il y a une petite semaine et il avait un problème de Roll Lock. Depuis il est tombé 2 fois à l'arrêt et je n'ai pas pu l'en empêcher. Pourtant je fais 1m80 et 85 Kg.
Je vais m'empresser de l'amener à réparer car si je dois le stationner et pente j'ai peur de le refaire tomber ! Pour moi, je pense que c'est bien utile, maintenant tu fais ce que tu veux, mais moi je le veux !
Cordialement.

Bonjour danieldon@sfr.fr
Il est de coutume, comme sur tous les forums, de se présenter d'abord avant d'exposer un problème ou de poser une question.
Merci d’avance de faire cette démarche en quelques lignes dans la rubrique présentation .
Également, un petit tour sur les regles t'éclairera quant à la bonne marche du forum et sur quelques règles (entre autres de rédaction) auxquelles nous tenons beaucoup.

Merci de ta compréhension

Bonjour, j'aimerai bien plus d infos pour ta suppression de RL, peux tu m en dire plus ?