Préparation de mon mp3 500

Aucune huile nulle par j'ai déjà cheker, a 145 compteur je suis à 8000trm merci de ta réponse

Osare3107 écrit: Aucune huile nulle par j'ai déjà cheker, a 145 compteur je suis à 8000trm merci de ta réponse

Houlà, 8.000 tr à 145, ou tu as des galets hyper léger ou ils sont hs, les galets d'origine pour un 2012 sont de 21.4 grs

Salut merci de ta réponse c'est ce que je pense aussi, car il démarre quand même assez fort mais c'est vrai que j'ai jamais dépassé 145 du coup je pensais à l'avenir changer le vario ainsi que les galets pour du Dr Pulley j'aimerais avoir des conseils pour garder de la réactivité en circulations et pouvoir pointer un peu plus

J'aimerais si possible avoir des explications détaillées de ce que change certaine pièces comme par exemple je vois dans ta description cale d'ajustement 0,4mm ou encore la courroie polini la différence avec une courroie d'origine

Osare3107 écrit: J'aimerais si possible avoir des explications détaillées de ce que change certaine pièces comme par exemple je vois dans ta description cale d'ajustement 0,4mm ou encore la courroie Polini la différence avec une courroie d'origine

Bonjour,
Voir ici, pour la même machine que toi, le kit qu'il te faut, Tech Pulley 18 grs et tout le reste, avec un moteur en pleine forme.
www.mp3lt.fr/mp3-500-hpe/107464-achat-galets-dr-pulley-slider
Courroie Piaggio 16 mm épaisseur, 14 pour la Polini, les Pulley font montés la courroie un peu plus haut sur le vario, ceci évite l'usinage de tes carters.
Pour la cale d'ajustement maison, il s'agit de faire descendre la courroie un peu plus bas pour avoir une démultiplication plus importante au démarrage et à la relance, l'écartement en fonction du besoin de 0.1 en 0.1 mm. Elle se monte entre les 2 demi-poulie du vario, entre le canon et la rondelle d'origine.
J'ai 0.4 pour mon besoin dans les cols, et j'ai un HPE de 44.2 cv ou plus. Cale inutile en pleine (mon avis)
Ton MP3 est identique à la série 2011 à 2013, tous les MP3 500 sont différent, 2011/2013, 2014/2016, 2017/2018 euro 4, 2018/2021 HPE euro 4 non Adv, 2021 à nos jours (HPE Adv)

Merci pour toutes ces explications, je pense que la Calle serait utile pour moi je suis en Ardèche !