Phares restes allumé scooter éteint...

Salut à tous... encore un soucis de mon coté... j'ai fait faire la mise à jour de la cartographie depuis nickel, mais c'est la troisième fois en quelques jours que en allumant le scooter ce qui est normal le phare s'allume, mais en l'éteignant donc tour de clé il doit normalement s'éteindre en même temps que le moteur, et bah non contact éteint et moteur éteint quelques fois il restes allumé.. je peux mettre le plein phare et revenir en fin de croisement, il reste toujours allumé.

Donc j'essaye de rallumer le moteur, le recouper sa restes allumés.. je suis obligé de faire tourner le moteur une petite minute environ et de le ré éteindre, pour que (si sa veut bien ^^) le phare s'éteigne normalement.

Pour info, il n'y a pas de masse apparemment, mon concessionnaire à vérifier.. il ne voit pas trop d'où sa peut venir puisque après sa s'éteint tout seul en laissant un peu tourner le moteur..

oups ! ! !

Pas cool vois tu... ^^

euh ben le relais de phare ?,non ?

ybro écrit: euh ben le relais de phare ?,non ?

Ben j'allais le dire !!

il se trouve où le saligot ?

ppfff la tuile!!


demande à notre takana national peu être qu'il aura une solution

bon courage

Hello M4x

Juste une chose
tu as coupler ton code et ton phare ?
c'est ad ire quand tu te met en phare est ce que ton code reste allume ?
cordialement takana93

M4x__ écrit: Salut à tous... encore un soucis de mon coté... j'ai fait faire la mise à jour de la cartographie depuis nickel, mais c'est la troisième fois en quelques jours que en allumant le scooter ce qui est normal le phare s'allume, mais en l'éteignant donc tour de clé il doit normalement s'éteindre en même temps que le moteur, et bah non contact éteint et moteur éteint quelques fois il restes allumé.. je peux mettre le plein phare et revenir en fin de croisement, il reste toujours allumé.

Donc j'essaye de rallumer le moteur, le recouper sa restes allumés.. je suis obligé de faire tourner le moteur une petite minute environ et de le ré éteindre, pour que (si sa veut bien ^^) le phare s'éteigne normalement.

Pour info, il n'y a pas de masse apparemment, mon concessionnaire à vérifier.. il ne voit pas trop d'où sa peut venir puisque après sa s'éteint tout seul en laissant un peu tourner le moteur..

Encore un cons qui est doué

Ouais il est très doué... j'ai meme téléphoner pour prévenir que je passais lui faire faire ça voir si sa le dérangeais pas trop... mais sa se voyait que sa l'emmerdé quoi...

Fin bref,

@takana93, non je n'ai pas couplé le code / phare (et non pas phrase )

Pourquoi ?

hello M4x

bon oui pardon lol PHARE (rectifier)

eh bien là je sais pas trop

en plus de ça j'ai jamais entendu parler de ce genre de panne

eh bien je pense que le mielleur moyen c'est d'aller voir une personnes plsu compétente que ton garage

tel a la clinique su scoot a l'atelier et demande un petit rendez vous

cordialement takana93

Sa à l'air de s’être calmé. Donc je vous tiens au courant si sa le refait je prend rendez vous. Et je vous filerais le diagnostique

Merci quand même pour vos réponse

Une mauvaise ou effectivement le relais qui reste collé. HS ou mouillé gelé.
A voir.

Je pense à gelé surement, les températures remonte un peu et se ne la fait plus... je croise les doigts

M4x__ écrit: il se trouve où le saligot ?

[IMG][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/844/35c291d619e0e0118561001.jpg/][IMG]http://img844.imageshack.us/img844/2964/35c291d619e0e0118561001.jpg[/img]

4 relais jaune a gauche , tu démonte l'écusson piaggio de face avant puis la vis du décolles tranquillement le Y de face avant puis les 6 vis de pare brise et enfin le cache en plastique mat qui a les petites vis cruci; et ils sont là juste devant toi, 12V30A

Je te remercie !

Takana93 est déjà passer par là mais vus comment c'est compliquer... je pense que si sa le refait je passerais faire un petit saut à la clinique du scooter...

Merci en tout cas de ta précision ! Aurais tu reçus ton mp3 en kit à monter soit même pour le connaitre aussi bien ? :mdr:

M4x__ écrit: Je te remercie !

Takana93 est déjà passer par là mais vus comment c'est compliquer... je pense que si sa le refait je passerais faire un petit saut à la clinique du scooter...

Merci en tout cas de ta précision ! Aurais tu reçus ton mp3 en kit à monter soit même pour le connaitre aussi bien ? :mdr:

Non , je travail juste a la Clinique du Scooter

Ah d'accord ^^ Je savais pas.

Tu travailles auquel ? Que je sorte ton pseudo si je passe par là :mdr:

ben a l'atelier dans le 14eme

Nickel ça, c'est à côté de chez moi. Donc je passerais si problème