Modification galets

bobobss écrit: Mettre des galets plus léger ne modifie en rien la puissance din du moteur et n'est absolument pas illégal . Seul la plage du moteur pour atteindre le couple maxi est décalée .

jujubm écrit: G pas dit que c t pas convainquant. Mais ça pousse le moteur dans les tours, ça le fatigue après à toi de voir. Enfin je tenais à rappeler que c de l'illégalité la plus totale et vous allez payer toute votre vie si vous tuez quelqu'un. Aucune assurance ne suivra. Enfin bon. Moi je comprend pas que cela ne choque personne.

roch2b écrit:

jujubm écrit: après tu es dans l'illégalité et tu uses ton moteur prématurément. Le jeu n'en vaut pas la chandelle.

x17?

Affligeant de sortir des conneries pareil

frcx94 écrit:

luismrs écrit: La taille des galets pour PIAGGIO MP3 300 si tu es en vario d'origine est du 20x17 et tu as 6 galets
Pour leurs poids je ne le connais pas

Malossi avec leurs variateurs les livrent avec des masses de 15gr.(variateur 6 galets)
Polini avec leurs variateurs les livrent avec des masses de 11.8gr.(variateur 6 galets)

Polini a aussi un variateur 9 galets avec des masses de 9.2gr.(taille de galets différentes 20x12)

tu as un peu plus d'info

En parlant de ça...... Pourrais-tu nous donner ton avis sur les différents Galets, avantages/inconvénients, longévité, etc.

D'avance merci à toi SuperMario

0 SupeMario et 0000 pour un comparatif galets sur Varios d'origine. Je me tate pour mettre des Malossi 15g sur mon Fueco

luismrs écrit:

roch2b écrit: merci pour tes infos Luis, sur le poids des galets j'ai vu que le 250 a des galets de 11,2g, je me suis dit que le 300 devrait être pareil.

C'est a confirmer

Je confirme ce que dis Luis, Ce n'est pas le meme poids du tout entre les 250-300.

Apres je pense que SuperMario Boss a donner le max d'infos concernant les Variateurs dispo en AfterMarket

Je n'en ai pas plus .

Merci, effectivement ça à pas l'air d'être le même poids de galets, sur le site Malossi ils proposent pour le 300 seulement les galets en 15 g pour le multivar
www.malossistore.eu/famiglia2.aspx?M=250&MM=MO%2fPIMP3300

par contre j'ai pas envie de changer de vario mais seulement les galets, a priori pour les pulley.

Pour tes gallets, une recherche sur le site des dr pulley te sort les references compatibles avec ta becane.

Les Dr Pulley durent plus et rendent le demarrage du scoot plus doux, si tu veut garder un demarrage un peu fourgue, prend des malossi.

Ton allegement de 10% sera a peine perceptible mais c'est ce que tu cherche a priori.

A+

Salut,
Les galets pour 300 en Dr Pulley c'est 21X17 12.5 ou 12g.

J'en ai commandé en 12g je ferais un ptit compte rendu de ce que cela apporte.

(poids d'origine 14g)

Nickel merci pour cette info précieuse!
et à tous pour vos contributions
Impossible d'avoir le poids des galets d'origine, même en appelant easyparts et mon conc piaggio. Par contre le gars qui répond au telephone sur easyparts est très sympa et disponible.
J'ai aussi commandé les 12 g sur le site dr pulley, 31€ livrés ça reste raisonnable.
Effectivement spetzle je veux bien ton compte rendu quand tu les auras montés.

et donc c'est effectivement pas le même poids que le 250 qui a des galets de 11,2g.
j'ai bien fait de pas les prendre en 10g ça aurait patiné grave

J'ai demandé au dr pulley en personne (plutôt à l'admin du site) et il m'a confirmé l'info sur le poid d'origine 14g.

Compte rendu dans une semaine si la poste daigne me livrer le paquet (n'importe quoi en ce moment)

Question aux spécialistes: est-il conseillé de changer aussi le ressort de poussée par un plus dur Malossi, ou je peux me contenter de mettre les dr poulet?

roch2b écrit: Question aux spécialistes: est-il conseillé de changer aussi le ressort de poussée par un plus dur Malossi, ou je peux me contenter de mettre les dr poulet?

Pas necessaire mais le changer te fera eviter le leger trou au demarrage car il permettera un meilleur grip de l'embrayage. Ceci dit, si tu t'attaque a l'embrayage, tant qu'a faire chenge les ressorts d'embrayage par des rouges malossi et ton scoot demarrera comme une fusee ariane

Salut!

Un ptit compte rendu vite fait après changement des galets sur mp3 300.

Test des galets dr pulley en 12g comme conseillé par l'admin du site dr pulley allemand.
Le scoot prend 7500t au démarrage, impression de piloter un 50 kité.
Par contre le vario est devenu silencieux, plus de bruit de galets ce qui est appréciable.

Bref cette config ne me convenant pas j'ai investi dans une poulie usinée scoot fusion et remis les galets d'origine.

LE TOP, démarrages canons et accélération linéaire jusqu'à 110.
Le gain en nervosité/agrément/reprises est indéniable.

Il me restera à racheter des pulley dans le bon grammage pour le silence de fonctionnement du vario.

A+

Salut Spetzle

Dis moi, j'ai un 300 aussi, et j'aimerais changer le grammage ou du moins les galets que j'ai en ce moment.
Ce sont des piaggios, donc des 14 gr à priori? On m'a dis que la taille était du 21x17 ou 20,9x17.
Mais tu dis avoir acheté une poulie usinée scoot fusion?? Tu trouves ça où? Ça t'a vraiment changé comparée à l'origine??

Merci (si tu réponds! )

Salut Raflopflop,

Je n'ai toujours pas racheté de galets et j'ai juste remis les piaggio d'origine.
Et bizarrement depuis peu je n'ai plus de clacclac (que j’attribuais au galets)
Si tu veux prendre des pulley essaye le 14 comme d'origine pour éviter l'effet moulinette ou du 13 si tu veux tenter l'optimisation le 12 c'est too much.
La demie poulie usinée je l'ai acheté sur le site de scoot fusion (google) et oui ça booste au démarrage mais bon 110 euros quand même.

Mon post date de juillet et si j'avais une Delorean pour remonter le temps, j'aurais tout laissé d'origine et plutôt investi ans un pot d'échappement qui ne perd pas sa peinture et qui ne produit pas un infâme bruit de casserole.

Sinon après 3000 km au guidon de mon 300 qu'il pleuve vente ou neigeotte, j'en suis toujours très content, juste changé un pneu arrière, pas de panne, conso très raisonnable, bref que du bonheur...euh sauf cet horrible pot

Salut!

Merci encore pour ta réponse! C'est pas un nom de pâte allemande ton pseudo ?
Donc je vais surement commandé les galets en 13, pour avoir un peu plus de pêche au démarrage, mais ce qui me surprend, c'est la forme des galets qui ne sont pas ronds du tout! Comment ça peut tourner la dedans? Dans quel sens on les mets? Si qqn à un avis la dessus? Je vais commander ça cette semaine et je vous tiens au courant!

Ça y est!!

J'ai reçu et monté les Dr Pulley en 13gr 21x17 pour MP3 300! Et ça rentre comme un gant, nickel!
Alors au début, après graissage et tout je me disais que ça faisait plus de bruit qu'autre chose, mais c'était juste le temps que le tout ce mette en place et se "rode" un peu! (et surtout j'osais pas accélérer à fond!)
Et là... ouverture des gazs à 100%... OMG Un bruit 10 fois plus beau, plus rauque me demandez pas pourquoi, et surtout ça prend 7200/7400 tr/mins direct, et ça pousse linéairement! 20,30,40,50... jusqu'à 100 easy! Mais j'ai du 13gr, et je sens bien qu'au dessus de 110,120 (bien que j'ai pas trop pu rouler sur voies rapides avec!) on a pas autant de reprise! Vérif demain avec tour sur l'A13

Bisous les loulous, et pour 30 euros, c'est déjà une bonne chose de faite!