Performance MP3 500 d'origine

kejoz écrit: salut à tous,
ayant mon 500 depuis 4 mois et 1400 bornes au compteur, je trouve qu'il ne pousse pas tant que ça.
Je fais quasiment que de la rocade et des ballades sur routes de province.

coté perf :
de 0 à 90, 100 pas mal.
de 100 à 140 moyen.
pour la vitesse max, je n'ai jamais vu l'aiguille arriver au 160. (en gros 155)
Coté rupteur je ne sais pas ce que c'est et pourtant j'ai essayé.

pour info ma bulle est en position basse et je pèse 58 Kg.

Donc en attendant de faire qqle modif comme galets, ressorts et demi poulies usiné à 0.3 par exemple, mon engin a t'il des chances que ses perfs augmentent un peut après un peut plus de kilomètres ?
Y a t'il un retour d’expérience concernant mon inquiétude ?

De plus, ce n'est peut être qu'une impression mais après la révision des 1000, on dirait que les perf sont moins bonne !!!

bref, j'attends vos impressions
et pour les ancien c'est sur il faut faire marcher sa mémoire.

merci par avance
lekej

pour ma par même constat 155km/h ,je pense on peut le pousser un peut plus mais il y va doucement . j'ai pas été jusqu'au rupteur moi j'ai 2000 km au compteur . mais il a beaucoup de couples et c'est plutôt bien :huh:

salut le fofo,

Alors mon point de vue: J'ai un 500, qui a 3100kms, je le pousse quand ça me prend, a 162km/h bon une petite pense douce en ligne droite, ça aide bien. plus je roule plus je trouve que ça envoi.

bonne perf a tous, ( les originaux lol)

Bonjour a tous .possesseur d un nouveau mp3 500 ayant bientôt 5000kms j aimerai savoir si avec une cartouche pot akra y aurait une vrai différence même chose avec un variateur ou alors avec les 2 . a l heure actuel vitesse maxi sans top case 158 et avec 155 au digital . d avance merci

a part le son ...l'akra n'apporte pas d'amélioration

Le remplacement du pot d'échappement n'apporte pas de vrai gain autre que la sonorité et le poids car l'akra est plus léger.

Par contre le remplacement du variateur peut avec les galets adaptés t'apporter un gain et une puissance plus continue mais pareil cela n'augmentera pas de manière significative ta vitesse max. Après cela dépend de l'usage que tu as de ton MP3 conduite ville ou autoroute, en solo ou en duo etc...

tu trouveras pas mal d'info sur un variateur qui à l'air de convenir à la majorité des utilisations et utilisateurs
www.mp3lt.fr/forum/47-optimisation-mecan...mitstart=0&start=140

Sinon il y a aussi le changement d'embrayage ou l'augmentation du diamètre de la Boite à aire de la lecture ici
www.mp3lt.fr/forum/47-optimisation-mecan...imitstart=0&start=80

Bizarre toutes ces histoires, je suis à 2500 km, je trouve qu'il pousse bien le 500 même en origine, peu importe la vitesse que je roule, dès que je tourne la poignée il repart promptement

0 à 150 il "torche" après forcément il rame un peu mails il n'est pas prévu pour battre des records de vitesse, sinon 165 km/h maxi sur le plat mais avec conditions favorables, si vent fort de face il plafonne à 155...

A ta place, je vérifierai si quand tu accélères ça ouvre bien à fond (les 2 câbles), si filtre à air ok, si le scooter roule bien librement (frein trop tendu par exemple), que mets tu comme carburant ?