MP3 250 LT tombé au bout 3 jours en Roll Lock

Oup's !!!
A vrai dire je ne m'étais jamais posé la question... depuis la livraison j'ai mis la béquille 1 fois pour faire les niveaux sinon c'est systématiquement le roll ! mais je vais peut être faire plus attention maintenant parce que faire admettre ça par piaggio je pense que tu va un peu galérer...
Bon courage à toi

Bonjour,

Pour ma part depuis février j'utilise le Roll Lock tous les jours, je n'ai jamais mis la béquille.
Roll Lock tous les jours au travail + la nuit dans le jardin + 1 semaine dans le jardin cet hiver lorsque j'étais au ski et aucun problème particulier ...

Au fait il y a une béquille sur le MP3 LT

Plus sérieusement confirmez vous que si il n'y a plus de batterie le Roll Lock se désactive ? cela me semble bizarre !!

Nikko écrit:

myrtos écrit:

La béquille je l'ai mise une seule fois c'était pour l'essayer

Pour ma part .. jamais mis béquille.

Vérin hydraulique .. normallement impossible déblocage .. même sur longue durée ( à part si vice matériel)

Pareil, jamais utilisé la béquille.
En fait le cons m'a dit de mettre la béquille quand je le gare dans la rue car sur RL on peut bousculer le scoot et là il peut tomber.

Le système de RL est hydaulique.

Je ne vois plus l'intérêt du scoot si faut pas utiliser le RL, c'est l'avantage.
On se trimballe pas tout le poids quand faut le garer et tout.

Nim écrit:

Plus sérieusement confirmez vous que si il n'y a plus de batterie le Roll Lock se désactive ? cela me semble bizarre !!

Quand il n'y a plus de batterie il ne tombe pas !!!
Faites l'essais débranchez la batterie, et pour les plus septiques : mettez la béquille ... et partez au ski, ou dans les iles.
C'est un blocage électro mécanique
Les ingénieurs y ont pensé (imaginez le nombre de mp3 qu'on trouveraient couchés sur les trottoirs parce que la batterie est fatiguée ou parce qu'on a laissé le coffre ouvert avec sa lampe allumée)
C'est comme la fermeture centralisée des voitures : tu n'as plus de batterie : les portes ne s'ouvrent pas toutes seules !

comme beaucoup d'entre vous mon cons' m'a expliqué par prudence de ne pas laisser le scoot en RL pour un arret long bien que selon lui le système est fiable. je mets la bequille pour le ranger au garage sinon dans la rue c'est le RL.
je n'aime pas trop le RL aux feux car si la route n'est pas completement horizontale c'est difficile de trouver l'équilibre bien droit...enfin je suis novice en même temps...
tu n'as pas eu de fuites et tâches au sol sous le scoot le jour où il est tombé?

Hello tout le monde,
Mon LT400 a 4500 km et je le gare tout le temps avec le RL enclenché, il m'est même arrivé de le laisser 3 mois.
Ce matin je mets le contact et l'avertisseur se met en route.
En fait le RL s'était débloqué. Heureusement que je gare le Scooter au fond de mon garage légèrement penché vers le mur, sinon il serait tombé.
Maintenant je n'ai plus confiance et je béquille, je verrai avec mon concessionnaire à la révision des 5000.
Conclusion il faut faire une confiance relative au RL.
Dommage car il est bien commode ce système.