Passer du 400 au 500

Pour ma part un 400 et j'ai 25.000 kms je fais du duo souvent et beaucoup de montagne principalement.
J'ai essayé un 500 de 3.000 kms la différence de la reprise et l'achat était de 3.000 Euros.
L'essai ... bof, Piaggio n'a pas amélioré le freinage en conséquence machine plus rapide mais avec un freinage pas optimisé du tout !
pour le reste des améliorations , ça reste du domaine du gadget.

Si tu mets dans la balance ton 400 de 28.000 km pour un 500 de 15.000 ???
Je ne suis pas convaincu que ce seul argument soit valable.

maintenant ça dépend de l'usage qu'on en fait.
Comme dit plus haut, essaies le, moi j'ai essayé et pas convaincu que le jeu en vaille la chandelle.

Quitte à changer, autant prendre un 500.
Maintenant si le tien te suffit, garde-le.

Gribouilly écrit: Salut,

L'as-tu essayé ?
Je pense que les sensations au volant t'aideront plus que des propos sur le forum.

Après, on sait ce qu'on a, on ne sait pas ce qu'on aura !

Au volant!!!!!!au guidon plutot

C'est l'habitude désolé !!
Je suis plutôt 4 roues moi a la base.

Gribouilly écrit: C'est l'habitude désolé !!
Je suis plutôt 4 roues moi a la base.

hihi "la Gribouille" MDR... en fait tu passes du 4 roues au 3 roues ?
Tu cherches quoi en fait ?
Ah, ok, tu dois te sentir seul, tu t'inscris sur le forum et tu crées un sujet en attendant qu'il y ait un brave mec qui te réponde ???
Bon allez jsuis un brave mec là !
Bonne journée Gribouilli !!!!

??

Ce topic ne m'appartient pas !!
J'ai mal saisi ton post ... ironisé ?
Je suis plutôt du monde des 4 roues avec + de 300cv et dans le monde des runs on va dire ...
Effectivement je me sens seul ! Me manque une roue à mon cycle ... J'suis venu la chercher ici ... :jesquate: