Je chasse du cul au démarrage...

Bonjour à tous

Voila, avec mon MP3 300 "kitté" LeoVince et Jcosta, je remarque très souvent que je chasse du cul sur les bandes blanches au démarrage d'un feu rouge. J'ai l'impression que c'est de pire en pire. C'est pas rassurant.

Alors, est-ce que je suis pas bien gonflé, est-ce que mon pneu arrière c'est de la merde, Est-ce que mon pneu arrière est foutu ? Est-ce que j'accélère trop fort ? Mes amortisseurs sont-ils bien réglés ?

A votre avis ?

Voila mon comportement et mes réglages :
- dans les conditions classiques (beau temps, moteur chaud etc...) à l'arrêt, j'accélère plein gaz pour scotcher tout le monde. Si je suis sur une bande blanche, c'est sûr que je chasse... mais c'est peut-être "normal" bien que le phénomène s'accentue.
- mes pneus Maxxis ont 2 200km, sont gonflés reco Piaggio (av 1,6 ar 2,5). A l'arrière ça me parait déjà un peu lisse et micro-fissuré :



- sur la photo on peut voir aussi le réglages des amortisseurs arrière... à priori c'est à 3 je crois

Que puis-je faire pour améliorer "l'accroche" ?
Réduire mon accélération ?
Changer de pneus ? Changer de pression ?
Changer de réglages amortisseurs (sachant que je suis toujours seul et que je pèse 88kg) ?
Je me paye un stage de conduite ?

Merci les gars

Il faut arrêter d’être bourrin tout simplement, la conduite ON/OFF en ville ne sert à rien, à part pourrir tes pneus, tes freins, et de risquer de te vautrer... On voit bien que ton pneu arrière, malgré ses 2 000 kms, sont déjà biens entamés.... Sur lignes blanches, au démarrage et dans les virages, il faut soit les éviter soit y aller vraiment molo....

koenig écrit: Il faut arrêter d’être bourrin tout simplement, la conduite ON/OFF en ville ne sert à rien, à part pourrir tes pneus, tes freins, et de risquer de te vautrer... On voit bien que ton pneu arrière, malgré ses 2 000 kms, sont déjà biens entamés.... Sur lignes blanches, au démarrage et dans les virages, il faut soit les éviter soit y aller vraiment molo....

Rhoooo ...
C'est toi qui a écrit ça, vraiment ?

en même temps c'est un scooter, c'est quand même fait pour arracher au démarrage ? Comment il font les autres avec leur T-Max ?

frcx94, tu me conseilles de changer de pneus ? mais je met lequel à l'arrière ? et quelle pression ? faut bien 1,6 et 2,5 (comme dans le manuel)

mon utilisation est essentiellement urbaine (j'aime pas trop les voies rapides, ce scoot louvoie un peu trop naturellement pour rendre les grandes routes agréables). Donc pas d'autoroute ni de grande route.
Je l'utilise aussi essentiellement pour les trajets maison boulot et que quand il fait beau. C'est le scooter peinard et pratique à stationner quand il fait beau.
Si je me retrouve sous la pluie, c'est que j'ai mal anticipé la météo.

Comme ce n'est pas mon seul moyen de transport, je le prend occasionnellement dans des conditions météo idéales, pour le coté pratique en ville. L'hiver je roule pas avec. Par contre, je pense tout de même que ma conduite reste plutôt "sportive". Accélérations franches, freinage plutôt forts. C'est pas pour la ballade du dimanche.

Alors Dr, il me faut du Michelin ou du Dunlop ? Moi mon concessionnaire à Troyes ne met que du Michelin, et je suppose le contreversé CityGrip... A voir, est-ce mieux que le Maxxis...

tubbrain écrit: mon utilisation est essentiellement urbaine (j'aime pas trop les voies rapides, ce scoot louvoie un peu trop naturellement pour rendre les grandes routes agréables). Donc pas d'autoroute ni de grande route.

Bizarre ça le mien ne fait pas du tout ça ... :huh: