Premiers kms et premières questions

Merci, j'ai effectivement laisse le rroll-lock lock-out au démarrage. Comme quoi l'instinct reste bbasique mais efficace,

Merci encore à tous

yann66 écrit: Même avec de l expérience en 2 roue le mp3 est une machine particuliere (poids, vitesse, ect...) il faut juste prendre le temps pour l apprivoisé. Prudence dans tous les cas.

Et attention au gabarit.... Dans les manoeuvres, fais gaffe au cul du mp3....

Oui assez long effectivement.
Allez go go au boulot en mp3

salut,
si tu es grande,tu auras moins de difficultées à manoeuvrer à l'arret...sans le RL.

Tu te fais un monde, avec l'expérience tu y arriveras ... Il faut persister et après cela devient un réflexe. Chacun à ses petites manies, moi j'utilise le RL pour manoeuvrer même sur sol irrégulier et pas de problème :ange:
Dans les virages a petite vitesse, tu peux pas faire comme sur une moto car tu as pas de cale pied ... Alors il faut que tu le laisses pencher naturellement, un petit slalom en entrainement sur un parking de super marché le dimanche, pour t'habituer !!!
Bonne route :

Le 250 est un poil plus léger; ça la fait même pour les "petites" filles

Qu'as tu comme pneus ?

Sinon MP3/ 2 roues et même les autres 3 roues : il a tendance à plonger dans le virage (après l'avoir penché); ce qui fait qu'ensuite il faut plutôt le redresser (un très leger "coup de guidon" suffit)
C'est surprenant au début, mais c'est sans danger.
Aucun risque de glisser de l'avant avec un mp3 ce sera l'arrière (sauf d'avoir pneus lisses à l'avant et neuf à l'arrière ou monte différente).

Ca mérite de s'entrainer pour ne pas se faire peur inutilement.

Par rapport à un scoot léger : gaffe au freinage pas si efficace que ça ( + de 200 kgs) et à l'évitement d'urgence (pour la même raison c'est moins facile qu'avec un 50 cc de 40 kg).

Si tu as un doute n'hésite pas à faire la formation.