[RESOLU] J'angoisse...

Bonjour ,

Au vu de ton premier post , il me semble que tu as une expérience sur le maniement des 2roues , ne t'inquiètes pas même chose et même conduite (sauf que la il y a 3 roues ) d ou une meilleure stabilité . Si tu as pu acquérir un tripode exerce toi a le manipuler a l arrêt ou chez toi . Si cela peut t d'aider

Gauthier écrit: Bonjour ,

Au vu de ton premier post , il me semble que tu as une expérience sur le maniement des 2roues , ne t'inquiètes pas même chose et même conduite (sauf que la il y a 3 roues ) d ou une meilleure stabilité .

La stabilité due au Roll Lock Blocqué, oui, à condition d'être RIGOUREUSEMENT SUR LE PLAT !!
SINON : Bada !

Je dirais : être tout le temps vigilant dans les manoeuvres car lorsqu'il commence à tomber (être en déséquilibre) retenir le bestiau de 250 Kgs... bon courage !!!
Alors conseil : quand tu te gares, essaie d'anticiper le moment où tu vas repartir et si les conditions du parking, de la route , etc... te permettront de repartor aisément.
J'ai vu un jour un motard avec une grosse BM tombée par terre et ensuite à 2 hommes, 2 femmes, impossible de la remettre debout car penchée dans le mauvais sens de la pente (avec le réservoir qui se vidait) , Appel d'urgence à la Gendarmerie qui nous ont aidés !!
ça donne a réfléchir quand tu te gares !

gradou écrit: De toute façon, il n'y a pas de règles, c'est une affaire proprement individuelle : à chacun de faire (ou de risquer) son expérience.

Personne ne peut savoir mieux que toi ce qui te convient ou non

et :tropbien:
mais quand tu es dessus... quel bonheur!!!

ah ce matin en me réveillant, je regarde par la baie vitrée, je vois le ciel qui se dégage et qui pousse au loin tous ces vilains nuages qui gâchaient le paysage...
je vais jusque dans mon garage, je le vois, là, passible en attente, silencieux, patient, je lui flatte l'encolure, je lui caresse les moustaches, je regarde ses grands yeux langoureux d'un bleu clair qui ressemble à la mer d'émeraude...
Hmmm, tu sais que t'es beau toi, oh, mon bel étalon prêt à bondir ?
Alors je vais me préparer, j'endosse mon beau pantalon du dimanche, celui qui qui est doublé pour le grand froid, je mets ma doudoune bien chaude pour la haute montagne.
Je mets mon casque avec sa visière bien propre mes gants et je retourne au près de mon bolide.
Je le sors délicatement du garage (roues bloquées en faisant gaffe hein !) Ensuite dans la cour j'enclenche le démarreur, j'entends la douce mécanique se mettre en branle, je le sens qu'il commence à chauffer, prêt à partir, je lui mets de la 10W40 alors mollo l'accélérateur, j'attendrai d'être au dessus de la barre médiane de la température pour me rendre compte s'il a envie de rugir..
Je sors doucement, j'apprécie les roulettes de l'avant, le moelleux de sa selle, la douceur de la poignée droite...
Ensuite je suis sur la petite route derrière chez moi, celle qui va me conduire dans les si belles collines avoisinantes, au loin je vois la cîme des montagnes ennigées.
C'est magnifique, il fait beau, pas trop froid, un soleil splendide !
ça y est la température moteur est bonne, et chouette, une belle ligne droite de 500 m la plus longue de mon coin !
J'accélère progressivement, le moteur monte dans les tours, j'ai la sensation de m'envoler, 110, 120, 130, on se calme CICCO !
bon j'arrive au rond point, je repars tranquillou droit vers les collines, 80, 90, que de réserve j'ai encore sous la poignée !
Que du bonheur ce MP3 !!!!
ça fait maintenant 3 ans que je roule en mp3 et je me dis que serait la vie sans lui ?????

cicco07 écrit: je mets ma doudoune bien chaude pour la haute montagne.
je lui mets de la 10W40 ....... 110, 120, 130, on se calme CICCO !

Que du bonheur ce MP3 !!!!

Doudoune pour faire du scoot à 110 120 130 c'est pas sérieux!!! De la 10W40 non plus ce n'est pas le reco de PIAGGIO d'autant qu'en ce moment il fait froid ....

En tout cas même à 80 90 km/h sur route de campagne avec un blouson moto et l'huile ad hoc , c'est vraiment Que du bonheur le MP3 !!! Je suis du même avis.

brelon17 écrit: Bref j'ai besoin de vos avis please

Hello,

J'avais déjà fait des retours sur d'autres posts de gens qui avaient peur, mais je peux te redonner mon avis, ce sera toujours ça de pris pour enrichir ta réflexion.

Je n'avais jamais conduit de scooter avant de passer au MP3. J'ai donc fait la formation de 7h... mais sur un mini scooter classique, car impossible de trouver une moto-école qui accepte les débutants directement sur MP3 pour les formations de 7h. :huh:

Lorsque j'ai commandé mon précieux, le concessionnaire m'a permis d'essayer un MP3... Honnêtement, je ne connaissais pas du tout les routes du quartier, c'était un scooter d'occasion que j'avais donc très peur d'abimer, je pense que je n'ai pas dépassé les 20km/h Et j'ai commandé le mien.


Je n'ai jamais chuté avec mon MP3. J'ai juste eu des frayeurs à l'arrêt, d'inattention : façon "Je débéquille et réalise subitement que le RL n'est pas en marche quand 300kg m'arrivent dans les bras :woohoo: ".

Au passage, je n'utilise pas le RL en circulation. Je l'utilise seulement à l'arrêt pour manoeuvrer le scooter. De même, je béquille le scooter, je ne le laisse pas avec le RL sous pression.


Ma conclusion pour un "faux" débutant comme toi qui connait quand même les scooters, c'est tout simplement d'être prudent. Tu sais déjà rouler, il n'y aura pas de souci. N'utilise le RL que pour l'arrêt et les manoeuvres de parking, le temps de t'y faire. Pense à bien écarter les jambes à l'arrêt dans un premier temps, le temps de te faire au poids de ton précieux et à l'équilibre qui en découle. Je pense que cela sera largement suffisant pour ne pas te faire peur

une question c.n :whistle: je fais 1.73m pour poser les pieds a terre ca va me poser probleme ?(je vous vois venir non je ne me laisserai pas pousser les jambes ) c'est large comme engin au niveau ou on repose ses pieds?

je leur ai téléphoné la semaine dernière mardi je crois, il doivent me rappeler ..... je suis passé devant en voiture (pas facile de se garer a cette endroit) j'ai vue des 2 roues mais pas de 3 pattes a l'horizon je vais refaire un saut sinon j'ai vu que je pouvais enlouer un sur Royan mais 100 roro la loc ca fait cher l'essai

C’était ma première idée mais problème personne pour me passer un mp3 afin de voir si ça me convient , pas un concessionnaire dans mon secteur en a en vente ou en expo quand au auto école je voulais malgré que je n'ai pas besoin du stage 7h faire quelques cours, pas un ne fait ces stages !! dans ma ville et sur les villes proche il y en a un qui le fait mais sur des 125cc a vitesse j'en vois pas l’intérêt...
[/quote]


Quand tu dis qu'aucune Auto école de fait des cours tu parles de la formation complète sur MP3 ou juste quelque heures ?

Car apparemment tu aurais une Auto Ecole qui proposerai la formation sur 3 Roues c'est

ECF CER CENTRE ATLANTIQUE - SAINTES
3, Cours des Apôtres de la Liberté
17100 SAINTES
Téléphone: 05 49 08 93 16

Après oui c'est sur que si tu veux juste essayer pour voir ça risque d'être compliqué.[/quote]

C'est ou à Royan que l'on peut louer un MP3 ?

a HOLIDAY BIKES pres de la gare du moins c'est ce qui est dit sur le site

Brelon17 : tu peux y aller, franchement aucun risque. Au départ tu seras comme les copains, tu feras très gaffe et après la confiance viendra au fil de kilomètres ! 1,73m c'est tout bon. Reste que si tu as vraiment un gros gros doute, tu vas à la moto école avec ton 3 roues pour un petit stage.

Ah oui , j'ai vu un magasin de 2 roues , effectivement , mais j'avais pas vu que c'était un loueur . J'irai y voir quand je descendrai au mois d'Avril.

cicco07 écrit: ah ce matin en me réveillant, je regarde par la baie vitrée, je vois le ciel qui se dégage…?

Tu es bien poète, ce jour !
J'ai l'impression que la démangeaison des pneus est contagieuse.

...

je pense que l'envie est plus forte que l’angoisse mais je serai définitivement rassuré une fois que j'aurai entre les mains cet engin j’espère pas être plus c.. que la moyenne si vous y ete arrivé pourquoi pas moi.

brelon17 écrit: j’espère pas être plus c.. que la moyenne si vous y ete arrivé pourquoi pas moi.

fonce et arrete de te poser des questions...
perso,quand je l'ai acheté,jamais éssayer....

Entièrement d'accord, ce petit stage peut être très utile pour s'adapter à la machine... en plus il nous rappelle les bonnes manières de la conduite, de l'anticipation, de la sécurité (donc de la nôtre et des autres.
Lors de mon stage il y a plus de deux ans, j'ai vu des gens abandonner le MP3 de prêt pour la formation pour revenir à un 125 2 roues, car ils ne sentaient pas en confiance pour continuer.
Mais si toi, tu roules depuis 20 ans en 2 roues, tu trouveras vite du plaisir et l'envie de courrir chez le concessionnaire pour te l'offir.

c'est pas c.. comme idée le stage en auto ecole mais encore faut il qu'il en connaisse le maniement non ? Et comme dans mon coin personne en a je ne sais pas quoi en penser ? a votre avis les mono des auto ecole pourront m'aider?même sans expérience de la bête?

mais dans le fond... de quoi t'as peur ???

brelon17 écrit: c'est pas c.. comme idée le stage en auto ecole mais encore faut il qu'il en connaisse le maniement non ? Et comme dans mon coin personne en a je ne sais pas quoi en penser ? a votre avis les mono des auto ecole pourront m'aider?même sans expérience de la bête?

"Connaisse le maniement ?"
Ca a beau être un L5e officiellement, un MP3 est "juste" un scooter, ne t'inquiète pas.

Quand tu roules, il n'y a aucune différence avec un scooter normal.

En tant que débutant, c'est ce que je disais un peu avant : il faut juste apprendre à activer le roll lock à l'arrêt. Si tu achètes un scooter à une concession ou un particulier, cette personne pourra te montrer comment ça fonctionne. A part le roll lock pour manoeuvrer ton scooter à l'arrêt, c'est un scooter normal. Du début à la fin de ton parcours.

Il ne va pas te sauter dessus pour t'écraser (normalement ), si c'est le poids qui te fait peur.


D'après ce que je comprends, tu n'as pas besoin d'un stage en auto-école où on t'apprendra à conduire. Tu as besoin de 5-10 minutes de mise en confiance à pied autour de l'engin, c'est tout