Achat MP3 500 LT Sport

Aaaaah je vois qu'Ybro a dû comprendre le sens de mes propos vu sa remarque !
J'étais déjà pas sur de moi dans l'idée...mais j'étais finalement pas vraiment à côté de la plaque...

Pour les bi-xénon que l'on trouve sur eBay ou autre, ne sont-ils pas vendu avec des adaptateurs style h1 pour pouvoir les fixer ? Ensuite il n'y aurait qu'à faire venir le fil qui alimente le phare (donc en plus du fil feu de croisement) pour faire fonctionner la fonction "phare" non ?

Tu as raison, d'où ma question du début. Pourquoi pas plutôt mettre 2 bi-xénon ?
Ou alors 2 xenons simples ?

pour passer du H1 au H4, il faudrait agrandir le porte ampoule (cf la photo)

Pour le scala rider Q1 pour moi c'est ok aussi bien en radio qu'en téléphone

Salut à tous,

Je ne suis malheureusement pas un pro comme vous de la mécanique, je vais donc m'exprimer avec mes mots

J'ai donc demandé à mon concessionnaire de placer les xénons sur les 2 phares en mode pour les feux de croisements (le feux qui s'allument automatiquement, phare droit par défaut, au démarrage du scooter )
et un pour les feux de route (plein phare, coté gauche), un xénon aussi

Donc quand j'allume le scooter, j'ai les 2 phares qui s'allument en xénons, et quand je suis en plein phare j'ai que le phare de droite qui s'allume en xénon aussi.

C'est ce que j'ai compris avec mon cons. Je valide tous ca avec lui vendredi.

Il m'a bien prévenu de faire gaffe, si on prend des phares trop puissants, il y a un risque de faire fondre les optiques.


Merci GRi14 pour le conseil. Je vais donc prendre le Q1

A+

StephS

StephS écrit: Salut à tous,

Je ne suis malheureusement pas un pro comme vous de la mécanique, je vais donc m'exprimer avec mes mots

J'ai donc demandé à mon concessionnaire de placer les xénons sur les 2 phares en mode pour les feux de croisements (le feux qui s'allument automatiquement, phare droit par défaut, au démarrage du scooter )
et un pour les feux de route (plein phare, coté gauche), un xénon aussi

Donc quand j'allume le scooter, j'ai les 2 phares qui s'allument en xénons, et quand je suis en plein phare j'ai que le phare de droite qui s'allume en xénon aussi.

C'est ce que j'ai compris avec mon cons. Je valide tous ca avec lui vendredi.

Il m'a bien prévenu de faire gaffe, si on prend des phares trop puissants, il y a un risque de faire fondre les optiques.


Merci GRi14 pour le conseil. Je vais donc prendre le Q1

A+

StephS

Pour m'a part, je ne sais pas pour combien tu va en avoir avec tes bi xénons;
j'aurais plutôt opté pour angels eyes by luis