Problème MP3 LT 125

Voila la recette trouvée grace à Ybro :

Vérification de l'enroulement du stator
AVERTISSEMENT : IL EST POSSIBLE DE RÉALISER CETTE VÉRIFICATION LORSQUE LE STATOR EST RÉGULIÈ-
REMENT INSTALLÉ.
1) retirer le carénage latéral droit.
2) Débrancher le connecteur entre le stator et le régulateur avec les trois câbles noirs comme indiqué sur la photo.
3) Mesurer la résistance entre chacune des bornes noires et les deux autres.
Caractéristiques électroniques
Résistance : 0,2 ÷ 1 Ω
4) Vérifier la présence d'isolement entre chaque câble noir et la masse.
5) Si des valeurs incorrectes sont relevées, remplacer le stator.

...

je suis sur un 125, c'est peut être différent niveau couleur du 400.

Pour le démontage, il y a beaucoup plus simple que ce qui est indique.
il suffit de se démerder pour accéder au régulateur en retirant le phare droit et chopper le connecteur.
je trouve 3 fils jaunes, 1 rouge et 1 noir.

l’impédance entre les 3 fils jaunes est de 0,6 ohms.
je trouve aussi un court circuit entre le rouge et le noir.

ca sent le changement de stator.

Effectivement, bonne dépose de la pompe a eau D

est ce que c'est compliqué a faire?

tu connais un tuto?


il faut "juste" faire sauter la pompe a eau puis sortir le stator?

mon bilan :
2 h de main d'oeuvre : 100
+ 1 stator : 70
+ 1 regulateur : 25
+ 1 batterie : 45