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Demande conseil d'achat....
- ThierryL
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il y a 3 ans 5 mois - il y a 3 ans 5 mois #236040
par ThierryL
Demande conseil d'achat.... a été créé par ThierryL
Bonjour à tous,
Comme je l'explique dans la présentation, je suis un cinquagenaire qui a roulé une dizaine d'années en 125, essentiellement pour des balades mais assez longues, de 3/400 kms à 600 kms en une journée.
J'ai très peu utilisé le 2 roues pour les trajets domicile travail, car je suis près de Lyon et frileux.
Je n'ai jamais eu le courage de passer le permis moto malgré la frustration de rouler avec une 125 toujours très limitée, même si je ne suis pas à la recherche de la vitesse.(Mais du coup je peux conduire un 3 roues)
Aujourd'hui, je me tourne donc vers le 3 roues et m'interroge sur celui qui me conviendra le mieux...
Avec mon petit 1m75 et mes 67kgs, je voudrais un véhicule relativement léger, je pense le 500 un peu imposant et lourd mais en même temps, je voudrais pouvoir rouler assez longtemps et à une vitesse "confortable", genre un 110/120 ou la machine n'est pas à fond, sur routes nationales et de campagne et sans faire de duo. ..
Je commence à regarder le 300 HPE....
Pensez-vous qu'il correspond à ma recherche ?
Le 350 ou le 400 seraient mieux ?
Enfin, dernière question, faut il privilégier le neuf ou on peut trouver de bonnes occasions ?
Question budget, j'étudierai en fonction des réponses et choix...
Merci d'avance de vos réponses...
Comme je l'explique dans la présentation, je suis un cinquagenaire qui a roulé une dizaine d'années en 125, essentiellement pour des balades mais assez longues, de 3/400 kms à 600 kms en une journée.
J'ai très peu utilisé le 2 roues pour les trajets domicile travail, car je suis près de Lyon et frileux.
Je n'ai jamais eu le courage de passer le permis moto malgré la frustration de rouler avec une 125 toujours très limitée, même si je ne suis pas à la recherche de la vitesse.(Mais du coup je peux conduire un 3 roues)
Aujourd'hui, je me tourne donc vers le 3 roues et m'interroge sur celui qui me conviendra le mieux...
Avec mon petit 1m75 et mes 67kgs, je voudrais un véhicule relativement léger, je pense le 500 un peu imposant et lourd mais en même temps, je voudrais pouvoir rouler assez longtemps et à une vitesse "confortable", genre un 110/120 ou la machine n'est pas à fond, sur routes nationales et de campagne et sans faire de duo. ..
Je commence à regarder le 300 HPE....
Pensez-vous qu'il correspond à ma recherche ?
Le 350 ou le 400 seraient mieux ?
Enfin, dernière question, faut il privilégier le neuf ou on peut trouver de bonnes occasions ?
Question budget, j'étudierai en fonction des réponses et choix...
Merci d'avance de vos réponses...
Dernière édition: il y a 3 ans 5 mois par ThierryL.
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- PP3 31
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il y a 3 ans 5 mois - il y a 3 ans 5 mois #236042
par PP3 31
Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
Réponse de PP3 31 sur le sujet Demande conseil d'achat....
Bonjour,
Pour un 3 roues léger passe ton chemin de 230 à 280 kilos, reste sur un nouveau roadster 125 Honda ou Yam.
Le 300 HPE à 120 tu seras à 90% de sa puissance, limite. Le 350 sera bientôt plus là, mais un Vmax à 140 et le nouveau 400 HPE (35.6 cv)
En neuf, le 400 HPE, en occasion tu peux regarder les 350.
Mais pour les 400 à 600 kms de balade, le seul, l'unique, le maxi GT, le 500 ou le nouveau 400 HPE, mais pour l'instant pas de retour, il vient de sortir en début de mois. Tu as aussi les Métropolis 400 en occass à partir de 2017.
Tu trouveras tous les points faibles sur le forum à vérifier pour les Piaggio.
Pour un 3 roues léger passe ton chemin de 230 à 280 kilos, reste sur un nouveau roadster 125 Honda ou Yam.
Le 300 HPE à 120 tu seras à 90% de sa puissance, limite. Le 350 sera bientôt plus là, mais un Vmax à 140 et le nouveau 400 HPE (35.6 cv)
En neuf, le 400 HPE, en occasion tu peux regarder les 350.
Mais pour les 400 à 600 kms de balade, le seul, l'unique, le maxi GT, le 500 ou le nouveau 400 HPE, mais pour l'instant pas de retour, il vient de sortir en début de mois. Tu as aussi les Métropolis 400 en occass à partir de 2017.
Tu trouveras tous les points faibles sur le forum à vérifier pour les Piaggio.
Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
Dernière édition: il y a 3 ans 5 mois par PP3 31.
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- Filou31140
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il y a 3 ans 5 mois #236043
par Filou31140
Full stock et Full options ; tablier, poignées chauffants, manchons , top case, sacoches, alarme Piaggio, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc, ressort rouge - LDR, Motocool, Huile moteur Phenix 5w60, Michelin City Grip, bulle Ermax, etc.
Réponse de Filou31140 sur le sujet Demande conseil d'achat....
Bonjour,
L'idéal pour toi serais de faire un essai en concession... Tu y verras plus clair, mais si ton critère est le poids, oublie le MP3 !
L'idéal pour toi serais de faire un essai en concession... Tu y verras plus clair, mais si ton critère est le poids, oublie le MP3 !
Full stock et Full options ; tablier, poignées chauffants, manchons , top case, sacoches, alarme Piaggio, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc, ressort rouge - LDR, Motocool, Huile moteur Phenix 5w60, Michelin City Grip, bulle Ermax, etc.
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- likeadolphin
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il y a 3 ans 5 mois #236050
par likeadolphin
Réponse de likeadolphin sur le sujet Demande conseil d'achat....
J'avais le mp3 350, un peu gros mais pas mal, je suis passé au 300 hpe et la super pour mon chemin quotidien autoroute 110 / 90 et périph (50km par jours)
Risque d'être un peu limité sur de longue ballade et a deux mais 120 facile pour moi seul (pas grosse accélération)
Sur le 300 hpe pas beaucoup de place dans la selle mais petit et super agile, surtout entre les voitures.
Il y a un 400 qui arrive sur le gabarit du 500 qui pourrait être intéressant.
En effet il faut aller essayer
Risque d'être un peu limité sur de longue ballade et a deux mais 120 facile pour moi seul (pas grosse accélération)
Sur le 300 hpe pas beaucoup de place dans la selle mais petit et super agile, surtout entre les voitures.
Il y a un 400 qui arrive sur le gabarit du 500 qui pourrait être intéressant.
En effet il faut aller essayer
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