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Soucis sur l'autoroute
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il y a 2 ans 3 jours - il y a 2 ans 3 jours #238863
par Filou31140
Full stock et Full options ; tablier, poignées chauffants, manchons , top case, sacoches, alarme Piaggio, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc, ressort rouge - LDR, Motocool, Huile moteur Phenix 5w60, Michelin City Grip, bulle Ermax, etc.
Réponse de Filou31140 sur le sujet Soucis sur l'autoroute
Hello,
Si le moteur s'emballe la transmission est de fait en prise ! comme un coup de gaz. et pour le MP3 cela se traduit par une augmentation importante de la vitesse ...
Donc si le moteur s'emballe et que le MP3 n'avance pas plus vite = souci de transmission : Enfin il me semble
Si le moteur s'emballe la transmission est de fait en prise ! comme un coup de gaz. et pour le MP3 cela se traduit par une augmentation importante de la vitesse ...
Donc si le moteur s'emballe et que le MP3 n'avance pas plus vite = souci de transmission : Enfin il me semble
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Dernière édition: il y a 2 ans 3 jours par Filou31140.
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il y a 2 ans 3 jours - il y a 2 ans 3 jours #238864
par PP3 31
Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
Réponse de PP3 31 sur le sujet Soucis sur l'autoroute
Pas faux, lui seul est capable de répondre à la question étant sur la machine, lors de l'incident.
Mais le cas de la transmission sera plus simple, il faut ouvrir. Avec un risque important de casse d'élément dans la transmission.
Dans le cas de l'admission le sujet sera plus complexe sur un engin de 15 ans.
A lui de voir,
Pour la dépose de l'écrou embrayage, MP3 sur les roues une personne assise et frein AR et AV bien serré et l'autre qui dévisse l'écrou. Pour le remontage la clé dynamo est recommandée.
Mais le cas de la transmission sera plus simple, il faut ouvrir. Avec un risque important de casse d'élément dans la transmission.
Dans le cas de l'admission le sujet sera plus complexe sur un engin de 15 ans.
A lui de voir,
Pour la dépose de l'écrou embrayage, MP3 sur les roues une personne assise et frein AR et AV bien serré et l'autre qui dévisse l'écrou. Pour le remontage la clé dynamo est recommandée.
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MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
Dernière édition: il y a 2 ans 3 jours par PP3 31.
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il y a 2 ans 3 jours - il y a 2 ans 2 jours #238866
par ray29
Selle JMB~filtre à air Malossi Double Red Sponge~filtre à huile Malossi~huile10w60~Galets TechPülley 21gr et rondelle entretoise ép 1mm~Vario stock avec usinage des 2 flasques en double pente sur la moitié inférieure -0,7 au Ø 50 à 0 au Ø 110~Ressort contre poussé blanc
Ma monture...[img][/img]...[img][/img]
Réponse de ray29 sur le sujet Soucis sur l'autoroute
Pour l'écrou arrière, rien de plus simple, bloquer la poignée de frein arrière avec une ficelle ou une sangle.
C'est ce que je fais quand j'interviens sur la transmission pour dévisser l'écrou.
C'est ce que je fais quand j'interviens sur la transmission pour dévisser l'écrou.
Selle JMB~filtre à air Malossi Double Red Sponge~filtre à huile Malossi~huile10w60~Galets TechPülley 21gr et rondelle entretoise ép 1mm~Vario stock avec usinage des 2 flasques en double pente sur la moitié inférieure -0,7 au Ø 50 à 0 au Ø 110~Ressort contre poussé blanc
Ma monture...[img][/img]...[img][/img]
Dernière édition: il y a 2 ans 2 jours par ray29.
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il y a 1 an 11 mois #238939
par Totti
Réponse de Totti sur le sujet Soucis sur l'autoroute
Bonjour à tous, y a du nouveau. Après le prêt de quelques outils j'ai accédé au vario et là j'ai trouvé la raison de la panne, les crans de la joue fixe de variateur n'existent plus. J'ai racheté une joue fixe neuve et je me suis aperçu qu'il y avait aussi les crans du Villebrequin qui avait perdu de la matière, j'ai tant bien que mal remis la nouvelle pièce en espérant que ça tienne (je n'ai pas pu l'essayer la pluie a fait son arrivée)
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- ray29
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il y a 1 an 11 mois - il y a 1 an 11 mois #238940
par ray29
Selle JMB~filtre à air Malossi Double Red Sponge~filtre à huile Malossi~huile10w60~Galets TechPülley 21gr et rondelle entretoise ép 1mm~Vario stock avec usinage des 2 flasques en double pente sur la moitié inférieure -0,7 au Ø 50 à 0 au Ø 110~Ressort contre poussé blanc
Ma monture...[img][/img]...[img][/img]
Réponse de ray29 sur le sujet Soucis sur l'autoroute
Merci du retour
Kénavo
Kénavo
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Ma monture...[img][/img]...[img][/img]
Dernière édition: il y a 1 an 11 mois par ray29.
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il y a 1 an 11 mois #238946
par Filou31140
Pas très prudent de rouler comme ça, au mieux tu vas pouvoir rouler un peu, au pire tu vas finir de flinguer l'arbre et le nouveau vario
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Réponse de Filou31140 sur le sujet Soucis sur l'autoroute
Hello,Bonjour à tous, y a du nouveau. Après le prêt de quelques outils j'ai accédé au vario et là j'ai trouvé la raison de la panne, les crans de la joue fixe de variateur n'existent plus. J'ai racheté une joue fixe neuve et je me suis aperçu qu'il y avait aussi les crans du Villebrequin qui avait perdu de la matière, j'ai tant bienHello que mal remis la nouvelle pièce en espérant que ça tienne (je n'ai pas pu l'essayer la pluie a fait son arrivée)
Pas très prudent de rouler comme ça, au mieux tu vas pouvoir rouler un peu, au pire tu vas finir de flinguer l'arbre et le nouveau vario
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